[實(shí)用新型]船舶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820448204.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN208204163U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永;孟慶原
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號(hào): F16K31/44
• 分類號(hào): F16K31/44
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

1.一種船舶，其包括船體、管道和閥門，所述管道固定于所述船體內(nèi)，所述閥門安裝于所述管道上，所述閥門包括閥體、閥桿和密封裝置，所述密封裝置和所述閥桿的一端位于所述閥體內(nèi)，所述密封裝置固定于所述閥桿，所述閥桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述閥體，其特征在于，所述船舶還包括手拉鏈輪和鏈條；

所述手拉鏈輪的軸心位置固定于所述閥桿中位于所述閥體外的一端，所述鏈條與所述手拉鏈輪相配合。

2.如權(quán)利要求1所述的船舶，其特征在于，所述手拉鏈輪的軸心位置開有沿所述手拉鏈輪的軸向貫穿的通孔，所述通孔的內(nèi)表面開設(shè)有第一鍵槽，所述閥桿的外表面上開有第二鍵槽，所述閥門還包括鍵，所述鍵位于所述第一鍵槽和所述第二鍵槽內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述的船舶，其特征在于，所述船舶還包括固定柱，所述固定柱固定于所述船體，所述固定柱穿過所述鏈條并抵接于所述鏈條中遠(yuǎn)離所述手拉鏈輪的一端。

4.如權(quán)利要求1所述的船舶，其特征在于，所述手拉鏈輪的軸向沿豎直方向延伸，所述船舶還包括鏈條防脫裝置，所述鏈條防脫裝置包括支撐板，所述支撐板固定于所述閥體并位于所述手拉鏈輪的正下方，所述支撐板的外緣至少部分位于所述手拉鏈輪的徑向的外側(cè)。

5.如權(quán)利要求4所述的船舶，其特征在于，所述鏈條防脫裝置還包括兩個(gè)限位環(huán)，兩個(gè)所述限位環(huán)固定于所述支撐板的上表面，所述鏈條穿過兩個(gè)所述限位環(huán)。

6.如權(quán)利要求5所述的船舶，其特征在于，兩個(gè)所述限位環(huán)的距離等于所述手拉鏈輪的直徑。

7.如權(quán)利要求1所述的船舶，其特征在于，手拉鏈輪的軸向沿水平方向延伸，所述船舶還包括鏈條防脫裝置，所述鏈條防脫裝置為限位桿，所述限位桿的一端相對(duì)于所述閥體固定，所述限位桿的軸向平行于所述手拉鏈輪的軸向，所述鏈條位于所述手拉鏈輪和所述限位桿之間，所述限位桿與所述手拉鏈輪的外緣之間的空隙小于所述鏈條能夠穿過的空隙。

8.如權(quán)利要求7所述的船舶，其特征在于，所述限位桿的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述限位桿位于所述手拉鏈輪的直徑方向上的兩側(cè)。