[實(shí)用新型]一種地質(zhì)加固裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820446937.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN208267754U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱淇榕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 屠瑞佳
• 主分類號(hào): E21B7/02
• 分類號(hào): E21B7/02;E21B3/02;E21B17/22;E21B15/00;E02D3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地質(zhì)加固裝置，包括車架(1)，其特征在于：所述車架(1)的左右兩側(cè)均設(shè)有底筒(6)，所述底筒(6)的上側(cè)與支桿(7)套接在一起，所述支桿(7)的上端與頂板(9)的下表面一側(cè)相連，所述頂板(9)的下側(cè)中部設(shè)有凹槽(10)，所述凹槽(10)的內(nèi)部設(shè)有滑桿(13)，所述滑桿(13)的左右兩端均與凹槽(10)的內(nèi)壁相連，所述滑桿(13)的中心下側(cè)設(shè)有電機(jī)(12)，所述電機(jī)(12)的左右兩端均通過機(jī)架(20)與支板(11)的下表面相連，所述支板(11)的上表面左右兩端均安裝有連柱(21)，所述連柱(21)的上端與側(cè)板(22)的下表面中心相連，所述側(cè)板(22)的上表面左右兩端均通過側(cè)桿(23)與滑塊(24)的下端相連，所述滑塊(24)與滑桿(13)活動(dòng)卡接相連，所述電機(jī)(12)的下端通過連桿套(19)與鉆桿(4)的上端相連，所述鉆桿(4)的下側(cè)通過通孔(2)貫穿車架(1)，所述鉆桿(4)的下側(cè)外壁安裝有螺旋葉片(5)，所述鉆桿(4)的下端安裝有鉆頭(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地質(zhì)加固裝置，其特征在于：所述鉆桿(4)的上端外壁安裝有第二套板(18)，所述第二套板(18)的外壁與軸承(26)的內(nèi)壁相連，所述軸承(26)的外壁與套筒(17)的內(nèi)壁相連，所述套筒(17)的左右兩端均通過連桿(8)與第一套板(14)的一側(cè)相連，所述第一套板(14)與機(jī)架(20)的中間外壁之間過盈配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地質(zhì)加固裝置，其特征在于：所述支桿(7)的上端外壁安裝有套塊(15)，所述套塊(15)的上端與頂板(9)的下表面相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地質(zhì)加固裝置，其特征在于：所述電機(jī)(12)的上端通過橡膠墊(25)與支板(11)的下表面中心相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地質(zhì)加固裝置，其特征在于：所述底筒(6)的下端外壁安裝有底塊(16)，所述底塊(16)的下端與車架(1)的上表面相連。