[實用新型]一種汽車電動助力轉向系統吸能卷帶有效
| 申請號： | 201820445882.6 | 申請日： | 2018-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN208515669U | 公開（公告）日： | 2019-02-19 |
| 發明（設計）人： | 孫慧慧 | 申請（專利權）人： | 天合汽車科技（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B62D5/04 | 分類號： | B62D5/04;B62D1/19 |
| 代理公司： | 上海順華專利代理有限責任公司 31203 | 代理人： | 袁威 |
| 地址： | 201814 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 卷曲 彎曲過渡 第一板 板安裝部 汽車電動助力轉向系統 安裝孔 矩形槽 卷帶 吸能 寬度方向延伸 本實用新型 一體成型的 菱形 垂直的 游離端 貫穿 潰縮 伸出 | ||
1.一種汽車電動助力轉向系統吸能卷帶，安裝在汽車轉向系統中轉向軸上管的L型支架上，其特征在于，具有：
第一板安裝部、與所述第一板安裝部一體成型的卷曲部、從所述卷曲部的游離端伸出并且與所述第一板安裝部相垂直的第二板安裝部，
其中，所述第一板安裝部與所述第二板安裝部上分別安裝有第一安裝孔和第二安裝孔，
所述卷曲部中間部分設置一貫穿槽，當發生碰撞潰縮所述卷曲部被拉平時，所述貫穿槽呈菱形，
所述第二板安裝部與所述卷曲部之間具有彎曲過渡部分，該彎曲過渡部分的中間部分設置一矩形槽，該矩形槽沿所述彎曲過渡部分的寬度方向延伸，長度為所述彎曲過渡部分寬度的2/5～1/2。
2.根據權利要求1所述的汽車電動助力轉向系統吸能卷帶，其特征在于：
其中，所述貫穿槽的最大寬度為所述卷曲部寬度的一半，所述貫穿槽的最小寬度為最大寬度的1/4～1/3。
3.根據權利要求1所述的汽車電動助力轉向系統吸能卷帶，其特征在于：
其中，所述第一安裝孔的尺寸大于所述第二安裝孔，所述第一安裝孔呈長圓形，所述第二安裝孔的形狀為圓形。
4.根據權利要求1所述的汽車電動助力轉向系統吸能卷帶，其特征在于：
其中，所述第二板安裝部游離端上設置有兩個凸起片，所述凸起片內側各設置有一弧形凹槽。
5.根據權利要求4所述的汽車電動助力轉向系統吸能卷帶，其特征在于：
其中，一個所述凸起片設置在所述第二板安裝部側端上，另一個所述凸起片的外邊緣與所述矩形槽的邊緣在同一條直線上。
6.根據權利要求1所述的汽車電動助力轉向系統吸能卷帶，其特征在于：
其中，所述第一板安裝部的長度增加10mm。
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