[實用新型]一種柴油機用具有減震功能的固定架

有效

• 申請號: 201820445179.5
• 申請日: 2018-03-31
• 公開（公告）號: CN208331679U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 馮攸超
• 申請（專利權）人: 濰坊華坤柴油機有限公司
• 主分類號: F16M11/42
• 分類號: F16M11/42;F16F15/04
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 黃曉敏

1.一種柴油機用具有減震功能的固定架，包括操作臺(1)、放置板(6)、防滑裝置(8)、第一轉軸(9)、固定帶(14)和卡套(16)，其特征在于：所述操作臺(1)底部設置有輪子(2)，且操作臺(1)上方固定有固定桿(3)，所述固定桿(3)側面設置有轉軸(4)，且轉軸(4)上方設置有手柄(5)，所述放置板(6)設置在操作臺(1)上方，且放置板(6)底部連接有彈簧(7)，所述防滑裝置(8)設置在放置板(6)上方，所述第一轉軸(9)設置在固定桿(3)內側，所述第一轉軸(9)一側連接有防護板(10)，且防護板(10)兩側面固定有第二轉軸(11)，所述第二轉軸(11)另一端連接有側板(12)，且側板(12)中設置有第三轉軸(13)，所述固定帶(14)固定在放置板(6)側面，且一側的固定帶(14)上連接有卡扣(15)，所述卡套(16)固定在另一側的固定帶(14)上。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機用具有減震功能的固定架，其特征在于：所述放置板(6)通過彈簧(7)與操作臺(1)之間構成伸縮結構，且彈簧(7)均勻分布在放置板(6)底部。

3.根據權利要求1所述的一種柴油機用具有減震功能的固定架，其特征在于：所述防滑裝置(8)為鋸齒結構，且防滑裝置(8)與放置板(6)之間無間隙連接。

4.根據權利要求1所述的一種柴油機用具有減震功能的固定架，其特征在于：所述防護板(10)通過第一轉軸(9)與固定桿(3)之間構成旋轉結構，且防護板(10)旋轉的角度范圍為0-90°。

5.根據權利要求1所述的一種柴油機用具有減震功能的固定架，其特征在于：所述側板(12)為折疊結構，且側板(12)以第三轉軸(13)為折疊中心。

6.根據權利要求1所述的一種柴油機用具有減震功能的固定架，其特征在于：所述卡扣(15)與卡套(16)之間構成卡合結構，且卡扣(15)的尺寸與卡套(16)的尺寸相吻合。