[實用新型]一種油缸用密封裝置

有效

• 申請號: 201820445124.4
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208185118U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 李孟軍
• 申請（專利權）人: 新昌縣城關利業機械廠
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型公開了一種油缸用密封裝置，包括油缸主體，所述油缸主體底端內部安裝有活塞，且活塞底端右側連接有壓力油進口，所述活塞外部安裝有壓力油擠壓室，且活塞頂端連接有活塞桿，所述活塞桿上方外部安裝有橡膠密封圈，且橡膠密封圈內部連接有加固塊，所述回油口外部安裝有油缸主體，且油缸主體左側連接有壓力油擠壓室，所述油缸主體頂端外部安裝有金屬密封環，且金屬密封環內部連接有活塞桿，所述金屬密封環外部安裝有頂端密封蓋，且頂端密封蓋內部連接有固定螺栓，所述固定螺栓底端外部安裝有油缸主體。該油缸用密封裝置能夠有效提高整體的密封效果，且在油缸水平放置時，活塞桿下方的密封環不會輕易磨損影響密封效果。

技術領域

本實用新型涉及油缸技術領域，具體為一種油缸用密封裝置。

背景技術

油缸一般指液壓缸，液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

常用的油缸存在密封效果有待提高，油缸水平放置時，由于活塞桿受到重力作用，活塞桿下方的密封環容易受到磨損的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油缸用密封裝置，以解決上述背景技術中提出的常用的油缸存在密封效果有待提高，油缸水平放置時，由于活塞桿收到重力作用，活塞桿下方的密封環容易受到磨損的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種油缸用密封裝置，包括油缸主體，所述油缸主體底端內部安裝有活塞，且活塞底端右側連接有壓力油進口，所述活塞外部安裝有壓力油擠壓室，且活塞頂端連接有活塞桿，所述活塞桿上方外部安裝有橡膠密封圈，且橡膠密封圈內部連接有加固塊，所述橡膠密封圈外部安裝有油缸主體，且橡膠密封圈底端右側連接有回油口，所述回油口外部安裝有油缸主體，且油缸主體左側連接有壓力油擠壓室，所述油缸主體頂端外部安裝有金屬密封環，且金屬密封環內部連接有活塞桿，所述金屬密封環外部安裝有頂端密封蓋，且頂端密封蓋內部連接有固定螺栓，所述固定螺栓底端外部安裝有油缸主體，且油缸主體頂端內部連接有導向銅套。

優選的，所述頂端密封蓋內部均勻分布有4個固定螺栓，且頂端密封蓋通過固定螺栓與油缸主體成固定結構。

優選的，所述橡膠密封圈為倒立“T”形結構，且橡膠密封圈內壁與活塞桿外壁無縫貼合。

優選的，所述金屬密封環內徑等于活塞桿外徑，且金屬密封環外徑大于橡膠密封圈頂端直徑。

優選的，所述加固塊為金屬材質，且橡膠密封圈內部橫向均勻分布有至少8個加固塊，豎向均勻分布有至少5個加固塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該油缸用密封裝置能夠有效提高整體的密封效果，且在油缸水平放置時，活塞桿下方的密封環不會輕易磨損影響密封效果。本油缸用密封裝置的頂端密封蓋內部均勻分布有4個固定螺栓，頂端密封蓋通過固定螺栓與油缸主體成固定結構，使得頂端密封蓋能夠通過各個方位的固定螺栓將金屬密封環壓制貼合在油缸主體上方，令頂端密封蓋和金屬密封環二者與油缸主體頂端不會產生空隙，提高密封效果，本油缸用密封裝置的橡膠密封圈為倒立“T”形結構，且橡膠密封圈內壁與活塞桿外壁無縫貼合，使得橡膠密封圈能夠嵌在油缸主體內部，且橡膠密封圈和活塞桿的接觸面之間沒有空隙，不會因為重力作用向下滑動而影響密封效果。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為本實用新型頂端密封蓋俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型橡膠密封圈俯視結構示意圖。

圖中：1、活塞桿，2、固定螺栓，3、頂端密封蓋，4、橡膠密封圈，5、壓力油擠壓室，6、活塞，7、金屬密封環，8、導向銅套，9、加固塊，10、回油口，11、油缸主體，12、壓力油進口。