[實(shí)用新型]一種油缸用密封裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820445124.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208185118U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李孟軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新昌縣城關(guān)利業(yè)機(jī)械廠 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙炎英 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外部安裝 油缸主體 活塞桿 金屬密封環(huán) 內(nèi)部連接 有壓力 油缸 頂端密封蓋 橡膠密封圈 活塞 固定螺栓 擠壓室 底端 影響密封效果 本實(shí)用新型 活塞底端 活塞頂端 密封效果 內(nèi)部安裝 油缸水平 回油口 密封環(huán) 油進(jìn)口 磨損 | ||
1.一種油缸用密封裝置,包括油缸主體(11),其特征在于:所述油缸主體(11)底端內(nèi)部安裝有活塞(6),且活塞(6)底端右側(cè)連接有壓力油進(jìn)口(12),所述活塞(6)外部安裝有壓力油擠壓室(5),且活塞(6)頂端連接有活塞桿(1),所述活塞桿(1)上方外部安裝有橡膠密封圈(4),且橡膠密封圈(4)內(nèi)部連接有加固塊(9),所述橡膠密封圈(4)外部安裝有油缸主體(11),且橡膠密封圈(4)底端右側(cè)連接有回油口(10),所述回油口(10)外部安裝有油缸主體(11),且油缸主體(11)左側(cè)連接有壓力油擠壓室(5),所述油缸主體(11)頂端外部安裝有金屬密封環(huán)(7),且金屬密封環(huán)(7)內(nèi)部連接有活塞桿(1),所述金屬密封環(huán)(7)外部安裝有頂端密封蓋(3),且頂端密封蓋(3)內(nèi)部連接有固定螺栓(2),所述固定螺栓(2)底端外部安裝有油缸主體(11),且油缸主體(11)頂端內(nèi)部連接有導(dǎo)向銅套(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸用密封裝置,其特征在于:所述頂端密封蓋(3)內(nèi)部均勻分布有4個(gè)固定螺栓(2),且頂端密封蓋(3)通過固定螺栓(2)與油缸主體(11)成固定結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸用密封裝置,其特征在于:所述橡膠密封圈(4)為倒立“T”形結(jié)構(gòu),且橡膠密封圈(4)內(nèi)壁與活塞桿(1)外壁無縫貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸用密封裝置,其特征在于:所述金屬密封環(huán)(7)內(nèi)徑等于活塞桿(1)外徑,且金屬密封環(huán)(7)外徑大于橡膠密封圈(4)頂端直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸用密封裝置,其特征在于:所述加固塊(9)為金屬材質(zhì),且橡膠密封圈(4)內(nèi)部橫向均勻分布有至少8個(gè)加固塊(9),豎向均勻分布有至少5個(gè)加固塊(9)。
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F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
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