[實用新型]一種鉆機鉆塔伸縮裝置

有效

• 申請號: 201820444941.8
• 申請日: 2018-03-31
• 公開（公告）號: CN207988959U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 鄧少衡
• 申請（專利權）人: 連云港前沿重工機械有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了鉆機技術領域的一種鉆機鉆塔伸縮裝置，包括主桅桿、副桅桿、油缸、動力頭、回拖鏈條和拉升鏈條，本實用新型通過使高壓液壓油進入油缸的無桿腔，使缸筒帶動副桅桿移動，副桅桿上的導向輪在主桅桿上的導向軌道上定向平穩升高，同時拉升鏈條拉動動力頭同步升高；當高壓液壓油進入油缸有桿腔，缸筒帶動副桅桿縮短，同時回拖鏈條拖動動力頭同步縮短，操作簡單，使用方便，大大減少了展開收回桅桿所占用的輔助勞力和時間，提高工作效率；本實用新型結構簡單，使用方便，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及鉆機技術領域，具體為一種鉆機鉆塔伸縮裝置。

背景技術

現有的鉆機桅桿工作時，吊車吊起副桅桿安裝在主桅桿上端，副桅桿法蘭板與主桅桿法蘭板螺栓固定連接，油缸連接板與動力頭連接板用螺栓固定連接，副支撐耳板與副支撐一端鉸接，其另一端與主機機架連接，這樣，就構成動力頭在副桅桿滑軌上的上下位移機構，當高壓液壓油進入無桿腔，油缸帶動動力頭向上位移，當高壓液壓有進入有桿腔，油缸帶動動力頭向下位移；工作完成專場時，首先把動力頭位移到副桅桿的下端，然后吊車吊住副桅桿上端，拆除副支撐后，再逐一拆卸動力頭與油缸連接件、副桅桿與主桅桿的連接件，吊下副桅桿，放倒主桅，完成主、副桅桿回落工作。因此，現有的鉆機桅桿使用不便，拆裝較繁瑣，展開收回桅桿的占用一定輔助勞力和時間。

基于此，本實用新型設計了一種鉆機鉆塔伸縮裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鉆機鉆塔伸縮裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鉆機鉆塔伸縮裝置，包括主桅桿、副桅桿、油缸、動力頭、回拖鏈條和拉升鏈條；

所述主桅桿的下端設有雙耳座，一側設有加強板，所述雙耳座上設有鉸軸，所述加強板的上部外側固定有鏈條漲緊器，上部內側固定有回拖鏈條耳座二，所述主桅桿的前后兩側內分別對稱設有上下等高且平行的導軌，所述鏈條漲緊器上設有螺紋拉桿；

所述副桅桿安裝在主桅桿內，外側面的兩側邊對稱固定有滑軌，所述副桅桿的頂面設有拉升滑輪座，拉升滑輪座上對稱設有拉升滑輪軸，并通過拉伸滑輪軸連接有拉伸滑輪，所述副桅桿的下端面上設有回拖滑輪座，回拖滑輪座上設有回拖滑輪軸，并通過回拖滑輪軸設有回拖滑輪，所述副桅桿下段的前后兩側面上分別設有三組兩兩對應導向輪，導向輪的中心處設有導向輪軸，兩側通過輪面與導向導軌對應連接，所述副桅桿的兩側面上對應設有軸承座，導向輪軸與軸承座轉動連接；

所述油缸包括缸筒和油缸活塞桿，所述副桅桿內的上部固定有油缸座，下部固定有連接板，所述缸筒的頂端與油缸座固定連接，底端與連接板固定連接，所述油缸活塞桿的上端位于缸筒中，下端伸出缸筒并通過鉸軸與主桅桿的下端雙耳座鉸接；

所述動力頭的上下兩端面分別設有拉升鏈條耳座和回拖鏈條耳座一，內側面的兩側對稱固定有壓板，所述壓板與副桅桿上的滑軌滑動連接；

所述回拖鏈條的一端與回拖鏈條耳座一連接，另一端依次穿過副桅桿底部的回拖滑輪連接，再于主桅桿上的回拖鏈條耳座二對應連接；

所述拉升鏈條的一端與拉升鏈條耳座對應連接，另一端依次穿過副桅桿頂端的拉升滑輪與螺紋拉桿的頂端對應連接。

優選的，所述導向輪上均勻設置有四個螺釘，并通過螺釘與導向輪軸固定連接。

優選的，所述連接板上設有螺栓二，并通過螺栓二與缸筒的底部連接。

優選的，所述螺紋拉桿的上部和下部分別通過螺紋連接有螺母，并通過螺母與鏈條漲緊器固定連接。

優選的，所述動力頭的兩側均勻設置有多個螺栓一，并通過螺栓一與壓板固定連接。