[實用新型]一種具有兩級減振功能的懸置總成

有效

• 申請號: 201820444871.6
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN207984539U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 包林;王鵬;王新國
• 申請（專利權）人: 江西昌河汽車有限責任公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種具有兩級減振功能的懸置總成，其特征在于，包括支架、托臂和懸置，所述支架上加工有動力總成安裝通孔，支架上還設有兩根連接螺桿，每根所述連接螺桿均一端固定在支架上，另一端為加工有外螺紋的自由端，所述托臂包括托臂本體和突出部，所述托臂本體上加工有與所述連接螺桿相對應的兩個連接通孔，每個所述連接通孔內均過盈配合有第一金屬套筒，所述第一金屬套筒內過盈配合有小橡膠襯套，所述連接螺桿穿過所述小橡膠襯套，連接螺桿的自由端通過螺紋配合裝有螺母將所述支架和托臂本體相連，所述懸置上加工有托臂安裝孔，所述托臂安裝孔內過盈配合有第二金屬套筒，所述第二金屬套筒內過盈配合有大橡膠襯套，所述大橡膠襯套和所述托臂突出部過盈配合實現托臂和懸置的連接，所述懸置上還加工有車身或者副車架安裝通孔。

2.根據權利要求1所述的一種具有兩級減振功能的懸置總成，其特征在于，所述第一金屬套筒的下方呈凹槽狀，所述支架和托臂之間的連接螺桿上還套設有彈簧盒，所述彈簧盒為上端開口的圓柱形殼體結構，彈簧盒的中部開設有通孔，彈簧盒的側壁伸入第一金屬套筒的凹槽內，所述彈簧盒內設有彈簧，所述彈簧上端接觸所述第一金屬套筒，下端接觸所述彈簧盒，彈簧處于壓縮狀態。

3.根據權利要求1或2所述的一種具有兩級減振功能的懸置總成，其特征在于，所述第一金屬套筒和所述螺母之間設有金屬墊片，用于防止裝配時螺母擰傷所述小橡膠襯套。

4.根據權利要求3所述的一種具有兩級減振功能的懸置總成，其特征在于，所述懸置上加工有減震凹槽，用于減輕所述懸置總成總體的重量。