[實用新型]一種變速器操縱機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820444271.X
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208221567U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王勇;章剛;王璇
• 申請（專利權(quán)）人: 寶雞法士特齒輪有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/26;F16H63/34
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

本實用新型提供的一種變速器操縱機(jī)構(gòu)，包括操縱殼體，操縱殼體內(nèi)裝配有橫向換擋桿，所述橫向換擋桿自左至右依次套裝有換擋撥頭和倒擋鎖控制塊，其中，換擋撥頭上的換擋手感端配合連接有自鎖機(jī)構(gòu)，自鎖機(jī)構(gòu)裝配在操縱殼體上開設(shè)的第一安裝孔內(nèi)；倒擋鎖控制塊配合連接有倒擋鎖機(jī)構(gòu)，所述倒擋鎖機(jī)構(gòu)裝配在操縱殼體上開設(shè)的第二安裝孔內(nèi)；與第二安裝孔對稱開設(shè)的有第三安裝孔，第三安裝孔與第一安裝孔置于同一側(cè)，同時，所述第三安裝孔內(nèi)裝配有倒擋開關(guān)；操縱殼體上還開設(shè)有第四安裝孔，所述第四安裝孔置于第三安裝孔的右側(cè)，同時，第四安裝孔內(nèi)裝配有空擋開關(guān)；本實用新型實現(xiàn)了變速器的所有功能，有利于變速器選型及車型匹配。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于變速器領(lǐng)域，具體涉及一種變速器操縱機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

變速器操縱結(jié)構(gòu)是基于匹配中高端輕卡時采用先進(jìn)的設(shè)計理念、一流的操控性能、一流的產(chǎn)品可靠性所提出來的。傳統(tǒng)變速器操縱機(jī)構(gòu)窗口殼體的尺寸受限，且一般為花鍵結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致此結(jié)構(gòu)很難將自鎖機(jī)構(gòu)、選倒檔機(jī)構(gòu)總成、空擋開關(guān)、倒檔開關(guān)集成于一體，進(jìn)而使得主機(jī)廠匹配變速器時很困難。

一種用于中輕卡的變速器操縱結(jié)構(gòu)不僅可以實現(xiàn)變速器所有功能，大大方便了選換擋力的調(diào)試及售后市場的拆卸，而且通過增加配重塊及自鎖槽結(jié)構(gòu)的優(yōu)化來提升換擋手感、通過選倒檔機(jī)構(gòu)和選倒檔輔助機(jī)構(gòu)來提升選檔手感，進(jìn)一步提升了用戶換擋舒適性。，此外，傳統(tǒng)變速器操縱機(jī)構(gòu)存在換擋力沉、吸入感差、選檔手感差、不好拆卸等缺點

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種變速器操縱機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)因自鎖機(jī)構(gòu)、選倒擋機(jī)構(gòu)總成、空擋開關(guān)和倒擋開關(guān)裝配分散，導(dǎo)致主機(jī)廠在匹配變速器時，匹配困難的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

本實用新型提供的一種變速器操縱機(jī)構(gòu)，包括操縱殼體，操縱殼體內(nèi)裝配有橫向換擋桿，所述橫向換擋桿自左至右依次套裝有換擋撥頭和倒擋鎖控制塊，其中，換擋撥頭上的換擋手感端配合連接有自鎖機(jī)構(gòu)，自鎖機(jī)構(gòu)裝配在操縱殼體上開設(shè)的第一安裝孔內(nèi)；

倒擋鎖控制塊配合連接有倒擋鎖機(jī)構(gòu)，所述倒擋鎖機(jī)構(gòu)裝配在操縱殼體上開設(shè)的第二安裝孔內(nèi)；

操縱殼體上開設(shè)有第三安裝孔，第三安裝孔與第二安裝孔對稱布置，且第三安裝孔與第一安裝孔置于同一側(cè)，同時，所述第三安裝孔內(nèi)裝配有倒擋開關(guān)；

操縱殼體上還開設(shè)有第四安裝孔，所述第四安裝孔置于第三安裝孔的右側(cè)，同時，第四安裝孔內(nèi)裝配有空擋開關(guān)。

優(yōu)選地，自鎖機(jī)構(gòu)包括第一鋼球、自鎖彈簧、第一手感螺塞和第一手感柱銷，其中，第一手感柱銷一端通過其第一鋼球與換擋撥頭的換擋手感端相配合，另一端通過自鎖彈簧與第一手感螺塞連接；第一手感螺塞與操縱殼體之間設(shè)置有第一密封墊圈。

優(yōu)選地，倒擋鎖機(jī)構(gòu)包括第二鋼球、第二手感螺塞、第二倒擋鎖彈簧和第二手感柱銷，其中，第二手感柱銷的一端通過第二鋼球與倒擋鎖控制塊相配合，其另一端通過第二倒擋鎖彈簧與第二手感螺塞連接；第二手感螺塞與操縱殼體之間設(shè)置有第二密封墊圈。

優(yōu)選地，倒擋鎖控制塊為二階臺階軸結(jié)構(gòu)，其大端的端部外側(cè)壁為斜面，所述第二鋼球與該斜面相接觸。

優(yōu)選地，倒擋鎖控制塊的大端外側(cè)壁上開設(shè)有第一配合槽，所述第一配合槽與倒擋開關(guān)上的觸頭相接觸。

優(yōu)選地，橫向換擋桿上開設(shè)有第二配合槽，所述第二配合槽與空擋開關(guān)上的觸頭相接觸。

優(yōu)選地，換擋撥頭的換擋手感一端開設(shè)有二階臺階孔，包括第一臺階孔和第二臺階孔，第一臺階孔的直徑小于第二臺階孔的直徑，其中，第一臺階孔為排氣孔；第二臺階孔內(nèi)安裝有選倒檔輔助機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，選倒擋輔助機(jī)構(gòu)包括頂銷和第一倒擋鎖彈簧，其中，第一倒擋鎖彈簧的一端與第二臺階孔的孔壁連接，第一倒擋鎖彈簧的另一端與頂銷連接。