[實用新型]遙控水冷耐高溫輪式和履帶車底盤

有效

• 申請號: 201820443846.6
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208646966U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 陳貴文
• 申請（專利權）人: 陳貴文
• 主分類號: B62D21/16
• 分類號: B62D21/16;B62D21/17;A62C27/00;B62D1/28;G08C17/02;B62D55/065
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• 代理人: 暫無信息

遙控水冷耐高溫輪式和履帶車底盤屬消防車技術領域，遙控水冷耐高溫輪式車底盤安裝有管狀底盤大梁（9）、前接水槽（12）、前噴水管（13）、后接水槽（19）、后噴水管（23）、水冷的前車輪（10）、后車輪（7）和電動方向盤（1）等。遙控水冷耐高溫履帶車底盤安裝有水冷行走支架（43）、支架橫梁（49），冷卻水管（44）、支噴水管（41）、齒輪箱接水槽（26），水冷的驅動輪（40）、引導輪（45）、托帶輪（31）、支重輪（42）等。在這兩種車底盤上都安裝有防水電線消防水帶（38）、攝像頭水冷箱（65）、有毒氣體檢測儀（36）、網絡攝像頭（30）、遙控器接收機（20）等。本實用新型設計合理、結構簡單、操作方便、安全可靠、成本低廉。

技術領域

本發明涉及一種遙控水冷耐高溫輪式和履帶車底盤，屬特種車底盤和耐高溫消防車技術領域。

背景技術

中國專利申請號2017109067829申請公布號CN 107569800 A，公開了一種水冷耐高溫消防車由水冷車廂體和車底盤組成，本發明對該專利車底盤作進一步改進，增加了水冷裝置，提高了車底盤的耐高溫性能，安裝了遙控接收機、有毒氣體檢測儀、網絡攝像頭和車外的攝像頭水冷箱，能及時了解車廂體外的有毒氣體和車內外場景情況，發送給指揮部有利于指揮滅火和進行遙控操作，保證了消防人員的安全。

發明內容

為了提高車底盤耐高溫性能和實用遙控操作，本發明提供一種遙控水冷耐高溫輪式和履帶車底盤。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案：一種遙控水冷耐高溫輪式和履帶車底盤：有遙控水冷耐高溫輪式車底盤和遙控水冷耐高溫履帶車底盤，遙控水冷耐高溫輪式車底盤重量輕，靈活性好，結構簡單，但是越障礙能力差些；遙控水冷耐高溫履帶車底盤越障礙能力強；水冷裝置提高了車底盤的耐高溫性能；安裝了防水電線消防水帶、遙控接收機、有毒氣體檢測儀、網絡攝像頭和車外的攝像頭水冷箱，能及時了解車廂體外的有毒氣體和車內外場景情況，發送給指揮部有利于指揮滅火和進行遙控操作，保證了消防人員的安全。

作為實現本發明基本構思的第一種技術方案，遙控水冷耐高溫輪式車底盤，它由管狀的底盤大梁、底盤梁進水管、前車輪、前接水槽、前噴水管、后車輪、后接水槽、后噴水管、總進水管、主水管、電磁閥、前軸、轉向器、電動方向盤、后軸套、傳動齒輪箱、主電機、電機控制器、攝像頭水冷箱、防水電線消防水帶、有毒氣體檢測儀、網絡攝像頭、遙控器接收機和帶充電器電源組成；底盤梁進水管注入冷卻水流入底盤大梁，再由前噴水管的霧化噴頭、后噴水管的霧化噴頭、出水管接頭流出對底盤各部分進行水冷卻。

前接水槽是安裝在前軸和轉向器上的接水槽，把前軸和轉向器包圍在內，在前接水槽內安裝有前噴水管，前噴水管前端安裝有霧化噴頭，前噴水管是和底盤大梁相通的四通水管，其中間水管噴水到前接水槽內，其兩側水管伸向兩個前車輪并能噴水到兩個前車輪上，前接水槽噴入的冷卻水滿時能從其上部兩邊流出到前車輪上。

后接水槽是安裝在后軸套上的接水槽，它把后軸套和傳動齒輪箱包圍在內，后接水槽內安裝有后噴水管，后噴水管前端安裝有霧化噴頭，后噴水管是和底盤大梁相通的四通水管，其中間水管噴水到后接水槽內，其兩側水管伸向兩個后車輪并能噴水到兩個后車輪上，后接水槽噴入的冷卻水滿時能從其上部兩邊流出到后車輪上。

前車輪和后車輪都是中間呈凹形，在凹形側都安裝中心有圓孔的擋水板，前噴水管的霧化噴頭能將冷卻水噴到前車輪上并通過擋水板圓孔噴進車輪內存水槽中，后噴水管的霧化噴頭能將冷卻水噴到后車輪上并通過擋水板圓孔噴進車輪內存水槽中。

防水電線消防水帶由消防水帶接頭、接頭活節、接頭活節接管、消防水帶組成，防水電線穿過消防水帶和兩頭的接頭活節接管引出來，對兩頭的接頭活節接管中的防水電線用密封膠密封；消防水帶上每平方厘米做出100-400個 0.1-0.01微米的微孔，通水后這些微孔滲透出水來對防水電線消防水帶水冷降溫，保證防水電線消防水帶能耐高溫在火中工作。