[實用新型]板料檢測機構

有效

• 申請號: 201820442737.2
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208230559U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 呂進;韓峰;徐磊
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B21C51/00
• 分類號: B21C51/00
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種板料檢測機構，其特征在于：包括下模合模面邊緣處的基座(10)，基座(10)與擺臂(20)之間通過擺動機構相連，板料(A)驅使擺臂(20)向靠近基座(10)或遠離基座(10)的方向移動，感應頭(40)的感應位置處于擺臂(20)的移動路徑上。

2.根據權利要求1所述的板料檢測機構，其特征在于：所述擺動機構包括連桿(31)，所述連桿(31)一端與基座(10)鉸接、另一端與擺臂(20)鉸接，連桿(31)兩端處的鉸接軸軸向相互平行且水平布置。

3.根據權利要求1或2所述的板料檢測機構，其特征在于：所述基座(10)與擺臂(20)之間設置有彈簧，彈簧的彈力驅使擺臂(20)抵靠在基座(10)上。

4.根據權利要求3所述的板料檢測機構，其特征在于：所述彈簧為連桿(31)與基座(10)之間的鉸接軸上套設的扭簧，所述扭簧一端折別在連桿(31)上、另一端折別在基座(10)上；或所述的彈簧為拉簧，拉簧的兩端分別與基座(10)和擺臂(20)相連。

5.根據權利要求1所述的板料檢測機構，其特征在于：所述擺動機構包括擺臂(20)上遠離下模的一端設置的配重塊(24)，擺臂(20)另一端連有向基座(10)懸伸的擋板(25)，擺臂(20)中段與基座(10)鉸接且鉸接軸水平布置，基座(10)上設置的感應頭(40)的感應位置處于擋板(25)的移動路徑上。

6.根據權利要求2所述的板料檢測機構，其特征在于：所述連桿(31)呈弧形桿狀，基座(10)與擺臂(20)之間上下間隔布置有兩連桿(31)。

7.根據權利要求3所述的板料檢測機構，其特征在于：所述基座(10)上開設有有凹槽(11)且槽口指向下模內側，擺臂(20)一側板體置于凹槽(11)槽腔內且與槽底間隔布置，所述凹槽(11)上槽端端面的高度高于擺臂(20)上端。

8.根據權利要求7所述的板料檢測機構，其特征在于：所述擺臂(20)上端為自下模外側向內向下斜向布置的第一斜面(21)，所述凹槽(11)上槽端端面為第二斜面(12)，第二斜面(12)與第一斜面(21)斜向方向相符。

9.根據權利要求8所述的板料檢測機構，其特征在于：所述擺臂(20)包括呈L形布置的第一、二板(22、23)，第一板(22)板長方向位于鉛垂方向且遠離基座(10)的板邊豎直布置，第二板(23)自第一板(22)下端向凹槽(11)槽腔內伸延。

10.根據權利要求9所述的板料檢測機構，其特征在于：所述感應頭(40)位于凹槽(11)槽內壁上，感應頭(40)的感應位置處于第二板(23)的移動路徑上。