[實用新型]電動汽車低壓蓄電池自動充電系統和電動汽車有效
| 申請號： | 201820442498.0 | 申請日： | 2018-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN208062842U | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發明（設計）人： | 張磊;徐亞美;高文進;呂鳳龍;張斌 | 申請（專利權）人： | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 低壓蓄電池 電動汽車 控制模塊 動力電池管理系統 自動充電系統 整車控制器 檢測 變換模塊 動力電池 車輛狀態信息 本實用新型 電量不足 剩余電量 實時監測 電連接 充電 發送 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動汽車低壓蓄電池自動充電系統，其特征在于，包括：
低壓蓄電池檢測控制模塊；
整車控制器，所述低壓蓄電池檢測控制模塊與所述整車控制器連接，并接收所述整車控制器發送的車輛狀態信息；
低壓蓄電池，所述低壓蓄電池檢測控制模塊與所述低壓蓄電池連接，并實時監測所述低壓蓄電池的電壓，判斷所述低壓蓄電池的剩余電量是否低于設定值；
動力電池，與所述低壓蓄電池通過DCDC變換模塊電連接；
動力電池管理系統，所述低壓蓄電池檢測控制模塊與所述動力電池管理系統連接，并控制所述動力電池管理系統通過DCDC變換模塊給所述低壓蓄電池充電。
2.根據權利要求1所述的電動汽車低壓蓄電池自動充電系統，其特征在于，還包括動力電池加熱系統，所述動力電池加熱系統通過所述DCDC變換模塊與所述低壓蓄電池連接；
所述動力電池管理系統與所述整車控制器信號連接，并向所述整車控制器發送動力電池溫度信息；
所述低壓蓄電池檢測控制模塊與車輛充電系統連接，以控制所述車輛充電系統給所述低壓蓄電池充電。
3.一種電動汽車，其特征在于，設置有如權利要求1-2任一項所述的電動汽車低壓蓄電池自動充電系統。
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