[實用新型]一種新能源汽車用輕質輪轂有效
| 申請號： | 201820441010.2 | 申請日： | 2018-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN208180666U | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發明（設計）人： | 王坤;李維玉;潘紅衛;趙玉根 | 申請（專利權）人： | 揚州戴卡輪轂制造有限公司 |
| 主分類號： | B60B27/00 | 分類號： | B60B27/00;B60C7/24 |
| 代理公司： | 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙) 32274 | 代理人： | 邱興天 |
| 地址： | 225600 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪輻 輪輞 安裝盤 輪轂 本實用新型 新能源汽車 環形凹槽 第一端 連接筋 減重 輕質 環形加強筋 條狀加強筋 多個方面 外側表面 加強筋 螺栓孔 強韌性 輕量化 中心孔 通孔 保證 配合 | ||
【權利要求書】：
1.一種新能源汽車用輕質輪轂，其特征在于，包括安裝盤、輪輞和多個輪輻，所述安裝盤處具有中心孔、多個螺栓孔和多個減重通孔，所述輪輻用于連接所述安裝盤和所述輪輞，每個輪輻包括一個第一輪輻條和一個第二輪輻條，所述第一輪輻條的第一端與所述輪輞連接，所述第二輪輻條的第一端與所述輪輞連接，所述第一輪輻條的第二端和第二輪輻條的第二端連接，且第一輪輻條的第二端和第二輪輻條的第二端均與所述安裝盤連接，所述第一、二輪輻條之間連接有第一連接筋和第二連接筋；所述輪輞的外側表面具有環形凹槽，所述環形凹槽內具有環形加強筋和多個直的條狀加強筋。
2.根據權利要求1所述新能源汽車用輕質輪轂，其特征在于，所述環形凹槽處還具有實心胎，所述實心胎覆蓋所述環形加強筋。
3.根據權利要求1所述新能源汽車用輕質輪轂，其特征在于，每個輪輻的第一連接筋和第二連接筋平行。
4.根據權利要求1所述新能源汽車用輕質輪轂，其特征在于，所述條狀加強筋與所述環形加強筋垂直。
5.根據權利要求1所述新能源汽車用輕質輪轂，其特征在于，所述螺栓孔和輪輻的數量均為6個。
6.根據權利要求1所述新能源汽車用輕質輪轂，其特征在于，所述條狀加強筋的數量大于等于6個。
7.根據權利要求1所述新能源汽車用輕質輪轂，其特征在于，所述安裝盤上的螺栓孔和減重通孔數量相等且交替布置。
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