[實用新型]一種鐵路及公路隧道水溝電纜槽機械化施工成套機械有效
| 申請號： | 201820440939.3 | 申請日： | 2018-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN208010402U | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 劉磊 | 申請（專利權）人： | 劉磊 |
| 主分類號： | E21F17/06 | 分類號： | E21F17/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 030024 山西*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電纜槽模板 水溝電纜槽 水溝模板 外模板 龍門吊 公路隧道 機械化施工 成套機械 上表面 焊接 側板 鐵路 本實用新型 第二法蘭 第一法蘭 調平螺桿 生產資源 施工條件 無線遙控 整體模板 配料斗 下表面 小鋼模 原有的 法蘭 模架 入模 吊裝 混凝土 架構 自制 節約 施工 | ||
1.一種鐵路及公路隧道水溝電纜槽機械化施工成套機械，包括水溝模板（1）、電纜槽模板（2）、外模板（3）、模架（4）和龍門吊（7），其特征在于：所述水溝模板（1）的上表面焊接有第一法蘭（11），水溝模板（1）的兩端連接有第一側板（12），電纜槽模板（2）的上表面焊接有第二法蘭（21），電纜槽模板（2）的兩端連接有第二側板（22），外模板（3）的下表面連接有調平螺桿（6），外模板（3）的上表面焊接有第三法蘭（31），所述模架（4）包括橫鋼（41）、第一豎板（42）和第二豎板（43），橫鋼（41）的下表面對稱焊接有第一豎板（42）和第二豎板（43），第一豎板（42）通過螺栓與第一法蘭（11）連接，第二豎板（43）通過螺栓與第二法蘭（21）連接，橫鋼（41）的一端下表面通過螺栓與外模板（3）的上表面連接，橫鋼（41）的另一端連接墻面連接小牛腿（5），所述龍門吊（7）安裝外模板（3）之間，龍門吊（7）的下端安裝有易裝軌道（71），龍門吊（7）的上端連接有軌道橫梁（72），軌道橫梁上安裝有吊機（73）。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路及公路隧道水溝電纜槽機械化施工成套機械，其特征在于：所述水溝模板（1）、電纜槽模板（2）為整體溝槽式模板，水溝模板（1）、電纜槽模板（2）呈上大下小錐體形，且下口處設有模板軟鉸（13），水溝模板（1）、電纜槽模板（2）和外模板（3）的單節長度大于2m。
3.根據權利要求1所述的一種鐵路及公路隧道水溝電纜槽機械化施工成套機械，其特征在于：所述水溝模板（1）、電纜槽模板（2）和外模板（3）的長度相等。
4.根據權利要求1所述的一種鐵路及公路隧道水溝電纜槽機械化施工成套機械，其特征在于：所述第一法蘭（11）、第二法蘭（21）和第三法蘭（31）位于同一水平面上，第一法蘭（11）、第二法蘭（21）、第三法蘭（31）、第一豎板（42）和第二豎板（43）均采用10mm厚的鋼板制作。
5.根據權利要求1所述的一種鐵路及公路隧道水溝電纜槽機械化施工成套機械，其特征在于：所述水溝模板（1）和電纜槽模板（2）的底板以及外模板（3）的側板均為4mm厚的鋼板，橫鋼（41）為12號槽鋼，外模板（3）的框架結構均由角鋼焊接而成。
6.根據權利要求1所述的一種鐵路及公路隧道水溝電纜槽機械化施工成套機械，其特征在于：所述第一側板（12）和第二側板（22）的兩側高度相差2cm。
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