[實用新型]車燈控制系統有效
| 申請號： | 201820437569.8 | 申請日： | 2018-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN208036091U | 公開（公告）日： | 2018-11-02 |
| 發明（設計）人： | 李敬斌;孔德星;梁文芝 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60Q1/34 | 分類號： | B60Q1/34;B60Q1/46 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 石曉峰;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連通繼電器 觸點 報警開關 線路連通 轉向開關 繼電器 車燈控制系統 閃光器 分路 本實用新型 兩條支路 一端連接 行車安全 控制端 輸入端 轉向燈 分出 右燈 左燈 連通 | ||
1.一種車燈控制系統，其特征在于，包括：
閃光器(1)、轉向開關(2)、報警開關(3)、繼電器(4)和燈組；其中，
所述閃光器(1)的控制端分出第一線路(11)和第二線路(12)，所述第一線路(11)連通所述報警開關(3)；所述第二線路(12)連通所述轉向開關(2)；
所述報警開關(3)的輸出端具有兩條分路，第三線路(33)和第四線路(34)，且所述第三線路(33)還連通所述繼電器(4)的第一觸點(J1)，所述第四線路(34)還連通所述繼電器(4)的第三觸點(J3)；
所述轉向開關(2)的輸出端具有兩條分路，第五線路(25)和第六線路(26)，所述第五線路(25)和所述第六線路(26)至多一個與所述第二線路(12)連通，且所述第五線路(25)還連通所述繼電器(4)的第二觸點(J2)，所述第六線路(26)還連通所述繼電器(4)的第四觸點(J4)；
還包括第七線路(7)，一端連接所述繼電器(4)的輸入端，另一端具有兩條支路，分別連通于所述第五線路(25)和所述第六線路(26)；
所述燈組分為左燈組(51)和右燈組(52)，所述左燈組(51)的輸入端具有第一選擇開關，與所述第三觸點(J3)和所述第四觸點(J4)擇一的連接；所述右燈組(52)的輸入端也具有第二選擇開關，與所述第一觸點(J1)和所述第二觸點(J2)擇一的連接。
2.根據權利要求1所述的車燈控制系統，其特征在于，
所述左燈組(51)包括并聯的左前轉向燈、左門轉向燈和左后轉向燈；
所述右燈組(52)包括并聯的右前轉向燈、右門轉向燈和右后轉向燈。
3.根據權利要求1所述的車燈控制系統，其特征在于，
所述第七線路(7)的兩條支路分別為第一支路和第二支路，所述第一支路通過第一二極管(D1)連通所述第六線路(26)，所述第二支路通過第二二極管(D2)連通所述第五線路(25)。
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