[實用新型]具內(nèi)置鎖結(jié)構(gòu)的行李箱

有效

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• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208371136U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 駱鳳春
• 申請（專利權）人: 皇普國際有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/18;E05B47/00;E05B65/52
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 錢凱

1.一種具內(nèi)置鎖結(jié)構(gòu)的行李箱，其特征在于，包括：

一箱體，含有儲物空間，該儲物空間含有一開口，該箱體底部安裝有滾輪，并于一側(cè)安裝有拉桿，另于該箱體的內(nèi)部，至少安裝一鎖具，該鎖具包含一驅(qū)動裝置、鎖閂及一控制單元，其中該控制單元由一電源電路供電，并連接該驅(qū)動裝置，以驅(qū)動該驅(qū)動裝置聯(lián)動該鎖閂位移，其中于該電源電路與該控制單元間連接一電源開關，該電源開關的操作面露出于該箱體的外側(cè)，用以切換該電源電路至控制單元間呈斷路或閉路；

一蓋體，樞連該箱體，用以蓋合該箱體的儲物空間開口，于該蓋體的里側(cè)安裝至少一鎖片，該鎖片的第一端形成一固定端，用以固定于該蓋體的內(nèi)側(cè)，該鎖片的第二端設有一扣接部，令該箱體與蓋體相互蓋合時，該鎖閂可對應地與該鎖片的扣接部扣接，呈上鎖狀態(tài)；以及

一開啟單元，用以發(fā)設一訊號，令該鎖具的控制單元接收該開啟單元所產(chǎn)生的訊號并在該電源電路與該控制單元間呈閉路的狀態(tài)下，即觸發(fā)該驅(qū)動裝置，以聯(lián)動該鎖閂與該鎖片的扣接部解扣，呈開鎖狀態(tài)。

2.根據(jù)權利要求1所述的具內(nèi)置鎖結(jié)構(gòu)的行李箱，其特征在于，所述鎖具含有：一鎖匣，含有一容置室，令該鎖匣固定于該箱體的內(nèi)部；一鎖閂，滑設于該鎖匣中，可滑動地卡扣該鎖片的扣接部；一驅(qū)動裝置，裝置于該鎖匣中，并可聯(lián)動該鎖閂滑移；一控制單元，裝置于該鎖匣中，并與該驅(qū)動裝置電性連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的具內(nèi)置鎖結(jié)構(gòu)的行李箱，其特征在于，所述鎖具進一步含有；一載板，滑置于該鎖匣中，令該鎖閂、驅(qū)動裝置分別安裝于該載板上，并于該載板上設有一聯(lián)動槽；以及一鎖芯，安裝于該箱體的內(nèi)部含有一鑰匙孔，令該鎖芯裝置有一凸輪，為一插入該鎖芯的正確鑰匙聯(lián)動旋轉(zhuǎn)，于該凸輪上設有一聯(lián)動銷，令該聯(lián)動銷與該凸輪的旋轉(zhuǎn)中心相隔一間距，且該聯(lián)動銷平時穿置于該載板的聯(lián)動槽中，以聯(lián)動該載板于該鎖匣內(nèi)滑移，驅(qū)使該鎖閂遠離該鎖片，而與該鎖片的扣接部呈開鎖狀態(tài)。

4.根據(jù)權利要求1所述的具內(nèi)置鎖結(jié)構(gòu)的行李箱，其特征在于，所述鎖閂穿設于一擋壁中，令該鎖閂設有一擋緣，以抵靠于該擋壁上，并令該擋緣為一彈簧彈性頂推，以驅(qū)使該鎖閂的前端平時穿出該擋壁。

5.根據(jù)權利要求1所述的具內(nèi)置鎖結(jié)構(gòu)的行李箱，其特征在于，所述驅(qū)動裝置是指電磁鐵或馬達。

6.根據(jù)權利要求1所述的具內(nèi)置鎖結(jié)構(gòu)的行李箱，其特征在于，所述驅(qū)動裝置是指一馬達，令該馬達用以驅(qū)轉(zhuǎn)一螺桿或渦桿，該鎖閂含有與該螺桿或渦桿吻合的螺紋部或齒部，以對應地嚙合該螺桿或渦桿，使該驅(qū)動裝置可聯(lián)動該鎖閂呈線性位移。

7.根據(jù)權利要求1所述的具內(nèi)置鎖結(jié)構(gòu)的行李箱，其特征在于，所述開啟單元產(chǎn)生的訊號，是指由該開啟單元所產(chǎn)生的感應訊號、無線射頻訊號、紅外線訊號、掃描影像比對訊號或通過因特網(wǎng)所產(chǎn)的訊號。

8.根據(jù)權利要求1所述的具內(nèi)置鎖結(jié)構(gòu)的行李箱，其特征在于，所述開啟單元是指感應器、無線射頻訊號裝置、紅外線遙控器、指紋辨識器或攜帶裝置。

9.根據(jù)權利要求1所述的具內(nèi)置鎖結(jié)構(gòu)的行李箱，其特征在于，所述控制單元含有一衛(wèi)星定位芯片，為一電子裝置擷取該衛(wèi)星定位芯片的坐標訊號。