[實(shí)用新型]一種適用于低溫的快速的超級(jí)電容汽車輔助啟動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820436247.1
• 申請(qǐng)日: 2018-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN208401612U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊富斌;王雷;陳曦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都思維硅信科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02J7/34
• 分類號(hào): H02J7/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種適用于低溫的快速的超級(jí)電容汽車輔助啟動(dòng)器，其特征在于：包含DCDC變換器、超級(jí)電容電控單元(ESU)，超級(jí)電容組。DCDC變換器將輸入電池電能經(jīng)過變換，以恒流方式給超級(jí)電容組充電，當(dāng)電容接近充滿時(shí)，進(jìn)入恒壓模式進(jìn)行浮充充電。超級(jí)電容電控單元(ESU)其特征包含：MCU、AFE、以及保護(hù)電路、低功耗輔助電路，ESU主要通過AFE，將超級(jí)電容組各節(jié)電容狀態(tài)數(shù)據(jù)（單體電壓、溫度）采集至MCU中，MCU通過數(shù)據(jù)處理，控制DCDC的工作模式(恒流模式或恒壓模式)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超級(jí)電容組充電控制，當(dāng)檢測(cè)超級(jí)電容組充滿后，MCU處理相關(guān)數(shù)據(jù)后，進(jìn)入睡眠狀態(tài)，低功耗輔助供電電路降低了整機(jī)的低功耗電流。超級(jí)電容組主要通過DCDC變換存儲(chǔ)能量，超級(jí)電容組具有內(nèi)阻小，高電流輸出能力，同時(shí)其電壓平臺(tái)和容量決定其連續(xù)啟動(dòng)次數(shù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于低溫的快速的超級(jí)電容汽車輔助啟動(dòng)器，其特征在于：所闡述的DCDC恒流恒壓電源、低功耗供電電路、AFE采集電路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于低溫的超級(jí)電容汽車輔助啟動(dòng)器，其特征在于所述的DCDC恒流恒壓電源中，使用外接運(yùn)放控制恒流恒壓，包含運(yùn)放器件及電路，以及穩(wěn)壓器件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于低溫的快速的超級(jí)電容汽車輔助啟動(dòng)器，其特征在于所述的低功耗輔助電路中，開關(guān)電源主要實(shí)現(xiàn)正常工作需求、LDO線性源用于低功耗睡眠狀態(tài)，以及兩路電源或二極管，晶體管組成。