[實用新型]一種鋼管多級分離送料機構

有效

• 申請號: 201820434983.3
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208022317U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 羅建國
• 申請（專利權）人: 佛山市尊聚自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G47/08
• 分類號: B65G47/08;B65G47/88;B65B35/44
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293
• 代理人: 盧志文

1.一種鋼管多級分離送料機構，包括料架（1），料架（1）設有用于放置鋼管（3）的第一放料區（2），料架（1）設有用于鋼管（3）分離的欄桿（7），欄桿（7）連接有升降絲桿（4），升降絲桿（4）連接有第一電機（5），第一電機（5）固定在料架(1)，其特征在于：所述欄桿(7)還設有滑板(11)，滑板(11)設有第一擋板氣缸(6)和第一擋板(8)，第一擋板氣缸(6)和第一擋板(8)相連接，滑板(11)設有用于檢測鋼管(3)數量的第一傳感器(10)。

2.根據權利要求1所述的一種鋼管多級分離送料機構，其特征在于：所述滑板(11)分為第二放料區(9)和第三放料區(91)。

3.根據權利要求2所述的一種鋼管多級分離送料機構，其特征在于：所述第二放料區(9)和第三放料區(91)之間設有第二擋板(12)，第二擋板(12)連接有第二擋板氣缸(14)，第二擋板氣缸(14)固定在滑板(11)的底面處。

4.根據權利要求2所述的一種鋼管多級分離送料機構，其特征在于：所述第三放料區(91)設有用于檢測鋼管(3)數量的第二傳感器(13)。

5.根據權利要求1所述的一種鋼管多級分離送料機構，其特征在于：所述料架(1)還固定有斜板(15)，斜板(15)與滑板(11)之間設有送管裝置。

6.根據權利要求5所述的一種鋼管多級分離送料機構，其特征在于：所述送管裝置包括第二電機(17)、第一驅動輪(18)、第二從動輪(19)、送料板(16)及傳動皮帶，第一驅動輪(18)與第二從動輪(19)之間通過傳動皮帶相連接，第二電機(17)的驅動端與第一驅動輪(18)相連接，送料板(16)固定在傳動皮帶表面。

7.根據權利要求2所述的一種鋼管多級分離送料機構，其特征在于：所述第二放料區(9)和第三放料區(91)表面分別設有鋼管防損傷材料，鋼管防損傷材料是膠皮或毛氈或塑料板或絨布或麻布。

8.根據權利要求1所述的一種鋼管多級分離送料機構，其特征在于：所述欄桿(7)呈方形狀或圓形狀。