[實用新型]一種道路橋梁護欄緊固連接機構

有效

• 申請號: 201820433519.2
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208472564U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 李曉菲
• 申請（專利權）人: 李金霞;劉景宇;劉正軍;王瑞霞
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路橋梁護欄緊固連接機構，包括底座（1）和導軌（2），其特征在于：所述底座（1）的頂端固定連接有導軌（2），所述底座（1）的頂端固定連接有保護殼（6），所述導軌（2）的頂端設置有滑塊（4），所述滑塊（4）的頂端轉動連接有第一把手（3），所述滑塊（4）的頂端固定連接有固定架（5），所述固定架（5）的底端通過螺紋進行轉動連接有蝸桿（15），所述蝸桿（15）的右端齒輪嚙合有蝸輪（17），所述蝸輪（17）的前端固定連接有第二把手（16），所述固定架（5）的頂端固定連接有固定筒（10），所述固定筒（10）的內側轉動連接有滾珠（11），所述固定筒（10）的內側設置有橫軸（12），所述固定架（5）的頂端底側設置有護欄（9），所述護欄（9）的右端固定連接有固定連接有齒輪（14），所述齒輪（14）的底端相互嚙合有齒條（13），所述護欄（9）的頂端固定連接有伸縮桿（7），所述伸縮桿（7）的頂端設置有旋轉鈕（8）。

2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁護欄緊固連接機構，其特征在于：所述導軌（2）和滑塊（4）的個數的總數各有兩個，且導軌（2）和滑塊（4）都處在同一水平面。

3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁護欄緊固連接機構，其特征在于：所述蝸桿（15）的總長度比兩個固定架（5）之間的距離大三分之一。

4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁護欄緊固連接機構，其特征在于：所述橫軸（12）的外徑大小與固定筒（10）的內徑大小相等。

5.根據權利要求1所述的一種道路橋梁護欄緊固連接機構，其特征在于：所述伸縮桿（7）的個數的總共有4個，且分布在每一個護欄（9）的底側。