[實用新型]一種局部可壓潰的汽車儀表板有效
| 申請號: | 201820432170.0 | 申請日: | 2018-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN208069414U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 潘如楊;管迪;欒朋 | 申請(專利權)人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60K37/00 | 分類號: | B60K37/00 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓潰 板體 汽車儀表板 組合開關 轉向管柱 斷裂 汽車技術領域 汽車儀表 弱化結構 影響車輛 斷裂的 外側面 板狀 相抵 側面 | ||
1.一種局部可壓潰的汽車儀表板,包括呈板狀的板體(1),所述板體(1)用于朝向組合開關(3)的一側為外側面,該板體(1)的另一側為內側面,其特征在于,所述板體(1)上用于在轉向管柱(2)壓潰時與組合開關(3)相抵靠處為壓潰部(11),所述壓潰部(11)上還具有能使壓潰部(11)的斷裂強度低于板體(1)其它位置斷裂強度的弱化結構。
2.根據權利要求1所述的局部可壓潰的汽車儀表板,其特征在于,所述弱化結構包括位于所述壓潰部(11)的內側面的凹入部。
3.根據權利要求2所述的局部可壓潰的汽車儀表板,其特征在于,所述凹入部包括開設于所述壓潰部(11)內側面的至少一個凹腔。
4.根據權利要求2所述的局部可壓潰的汽車儀表板,其特征在于,所述凹入部相對于所述板體(1)其它位置的內側面向所述壓潰部(11)的外側面方向凹入,且該凹入部覆蓋整個壓潰部(11)的內側面。
5.根據權利要求2所述的局部可壓潰的汽車儀表板,其特征在于,所述凹入部包括開設于所述壓潰部(11)內側面的若干條弱化槽。
6.根據權利要求1所述的局部可壓潰的汽車儀表板,其特征在于,所述弱化結構包括開設于所述壓潰部(11)上的若干個弱化孔。
7.根據權利要求1所述的局部可壓潰的汽車儀表板,其特征在于,所述弱化結構包括位于所述壓潰部(11)中部的空腔。
8.根據權利要求1~7中任意一項所述的局部可壓潰的汽車儀表板,其特征在于,所述壓潰部(11)的外側面與所述板體(1)的外側面相平齊。
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