[實用新型]一種風力發電機主軸用剖分式油封

有效

• 申請號: 201820431968.3
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208107161U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 童春國
• 申請（專利權）人: 童春國
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16J15/3248;F16J15/3268;F16J15/3284
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本實用新型涉及一種風力發電機主軸用剖分式油封，包括油封本體、雙凹形骨架及連接件；油封本體的內壁沿軸向設有防塵唇及密封唇，油封本體的外壁設有定位環形凹槽，油封本體內沿周向設有骨架孔，雙凹形骨架安裝于骨架孔內，雙凹形骨架的兩端均設有凹口，連接件的兩端分別粘合于雙凹形骨架兩端的凹口內。本實用新型通過在骨架孔的內部安裝有雙凹形骨架，該雙凹形骨架與現有的市面上一端為凸起另一端為凹槽的油封內置骨架相比便于加工，另一方面是該雙凹形骨架兩端的凹口通過連接件連接，在油封切口處雙凹形骨架兩端不會出現錯位安裝的情況，其表面容易處理，尺寸更容易精確控制，連接件與凹口之間不會有縫隙，提高剖分式油封切口處的密封性能。

技術領域

本實用新型涉及機械密封領域，具體涉及一種風力發電機主軸用剖分式油封。

背景技術

目前隨著新型能源的開發，清潔能源的市場迅速發展，風力發電與其他能源相比，具有清潔環保等特點。隨著風力發電機組的大型化、系統化發展，合理有效地解決風力發電機組主軸在轉動過程中，其軸承潤滑脂泄漏已經成為風力發電機在設計制作時不可避免的技術難題。由于密封件大多數采用橡膠材料制成，易磨損、已老化屬于易損件，且傳統油封為整體環形閉合結構，更換時需對設備停機解體，尤其風力發電機機艙高達八、九十米，且重達數噸，每次吊裝費達數十萬，存在安裝和更換困難的問題，剖分式油封因拆裝方便而能解決上述難題。

然而現有的風力發電機主軸用剖分式油封大多存在以下問題：

(1)由于油封外壁與軸承座內壁的接觸面貼合不夠緊密，從而導致風力發電機主軸軸承處的潤滑脂泄漏較多從而影響主軸在軸承上的安全運轉；

(2)現有市面上油封內置骨架的一端為凸起，另一端為凹槽，且內置骨架上包覆有布料，由于無法對其凸起的表面磨平整，所以在切口處凸起與凹槽之間經常出現錯位安裝的情況，凸起與凹槽之間通常存在縫隙，同樣會導致剖分式油封密封性能不佳的情況。

實用新型內容

本實用新型提供了一種風力發電機主軸用剖分式油封，解決了以上所述的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題的方案如下：一種風力發電機主軸用剖分式油封，用于主軸上的軸承座密封，所述剖分式油封包括油封本體、雙凹形骨架及連接件；所述油封本體上設有剖分口，所述油封本體的內壁上沿軸向設有用于與所述主軸相抵的防塵唇及密封唇，所述密封唇位于所述油封本體靠近所述軸承座的一側，所述防塵唇靠近所述油封本體的外側，所述油封本體內沿周向設有骨架孔，所述雙凹形骨架安裝于所述骨架孔內，所述雙凹形骨架的兩端均設有一凹口，當所述剖分式油封處于閉合狀態時，所述連接件的兩端分別粘合于所述雙凹形骨架兩端的凹口內。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供了一種風力發電機主軸用剖分式油封，具有以下優點：通過在所述油封本體內沿周向設有骨架孔，一方面是在骨架孔的內部安裝有單剖分雙凹形骨架，該雙凹形骨架與現有的市面上一端為凸起另一端為凹槽的油封內置骨架相比便于加工，另一方面是該雙凹形骨架兩端的凹口通過連接件連接，在油封切口處雙凹形骨架兩端不會出現錯位安裝的情況，連接件可選用金屬或非金屬材質，其表面容易打磨平整，尺寸也容易控制，連接件與凹口之間不會有縫隙，從而直接提高了剖分式油封切口處的密封性能；

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述油封本體的外壁上設有定位環形凹槽。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過在所述油封本體的外壁上設有定位環形凹槽，該定位環形凹槽用于與軸承座座體上的環形凸起相配合，便于在槽內涂密封膠，安裝時也比較省力、安全。

進一步，所述油封本體的外壁上周向設有多個用于與所述軸承座相抵的防漏水線。