[實用新型]一種多形態轉換折疊手推拉車有效
| 申請號: | 201820431096.0 | 申請日: | 2018-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN208216770U | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 黃淑芳;陳偉珍 | 申請(專利權)人: | 廣西水利電力職業技術學院 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 南寧東智知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人: | 戴燕桃;汪治興 |
| 地址: | 530105 廣西壯族自治區南寧市*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫桿 活動輪 固定部件 固定輪 車架 手推 本實用新型 形態轉換 滑動桿 鉸接桿 折疊 扶手 滑槽 卡緊 卡扣 拉車 四輪 伸縮套管 一車多用 固定件 上移動 平推 雙輪 推拉 情景 轉換 | ||
1.一種多形態轉換折疊手推拉車,包括有車架(1)、扶手(3)、前固定輪(4)和后活動輪(5),其特征在于:所述車架(1)的兩側設置有滑槽(2),所述扶手(3)為兩根,兩根所述扶手(3)的前端連接有滑動桿(6),所述滑動桿(6)兩頭位于所述滑槽(2)內并可在所述滑槽(2)內移動,所述扶手(3)的后端設置有第一卡緊橫桿(7),所述車架(1)后端設置有第一橫桿(8),所述第一橫桿(8)上設置有第一卡扣(9);所述前固定輪(4)為兩個,分別通過前固定輪固定部件(11)固定設置于所述車架(1)的前端兩側,所述后活動輪(5)為兩個,分別設置于后活動輪固定部件(10)上,所述后活動輪固定部件(10)位于所述車架(1)的兩側,位于同一側的所述后活動輪固定部件(10)與前固定輪固定部件(11)通過伸縮套管(12)相連接,所述前固定輪固定部件(11)與所述伸縮套管(12)鉸接;兩個所述后活動輪固定部件(10)通過第二橫桿(13)相連,所述第二橫桿(13)上設置有第二卡扣(14),所述車架(1)的后端設置有第二卡緊橫桿(15);還包括有第一鉸接桿(16)和第二鉸接桿(17),所述第一鉸接桿(16)為兩根,分別位于所述車架(1)的兩側,每根所述第一鉸接桿(16)的一端與位于同一側的所述車架(1)的中部鉸接,另一端與位于同一側的所述后活動輪固定部件(10)鉸接,所述第二鉸接桿(17)為兩根,分別位于所述車架(1)的兩側,每根所述第二鉸接桿(17)的一端與位于同一側的所述車架(1)的后部鉸接,另一端與位于同一側的所述扶手(3)的中部鉸接;當所述扶手(3)與所述車架(1)靠攏時,所述第一卡扣(9)卡緊于所述第一卡緊橫桿(7)上,當所述后活動輪固定部件(10)與所述車架(1)靠攏時,所述第二卡扣(14)卡緊于所述第二卡緊橫桿(15)上。
2.根據權利要求1所述的多形態轉換折疊手推拉車,其特征在于:所述車架(1)的前端橫向設置有擋板(18)。
3.根據權利要求2所述的多形態轉換折疊手推拉車,其特征在于:所述擋板(18)與所述車架(1)所成角度為30~90°。
4.根據權利要求1所述的多形態轉換折疊手推拉車,其特征在于:所述滑槽(2)的下面設置有多個限位槽(19)。
5.根據權利要求4所述的多形態轉換折疊手推拉車,其特征在于:多個所述限位槽(19)均勻位于所述滑槽(2)的后部的下面。
6.根據權利要求1所述的多形態轉換折疊手推拉車,其特征在于:兩根所述扶手(3)之間設置有卡位桿(20),當所述扶手(3)與所述車架(1)靠攏時,所述卡位桿(20)緊貼所述車架(1)。
7.根據權利要求1所述的多形態轉換折疊手推拉車,其特征在于:兩根所述伸縮套管(12)之間設置有第三卡緊橫桿(21),當所述伸縮套管(12)收縮時,所述第二卡扣(14)可卡緊于所述第三卡緊橫桿(21)上。
8.根據權利要求1所述的多形態轉換折疊手推拉車,其特征在于:所述后活動輪(5)為萬向輪。
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