[實用新型]高速公路防撞墻

有效

• 申請號: 201820430488.5
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208039107U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 袁祺;張曉紅;劉建偉
• 申請（專利權）人: 袁祺;張曉紅;劉建偉
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.高速公路防撞墻，其特征在于，所述防撞墻包括：

伸縮防撞體，所述伸縮防撞體包括均呈L形的防撞體一和防撞體二，所述防撞體一和防撞體二均由柔性材料制成，所述防撞體二的上端伸縮連接在所述防撞墻一的上端內，所述防撞體一和防撞體二形成匚形，所述防撞體一和防撞體二長度調節后能夠實現鎖定，混凝土墻體的上端面貼合在所述防撞體一和防撞體二上端底面上，所述防撞體一的下端內側面對應混凝土墻體的左側面，所述防撞體二的下端內側面對應混凝土墻體的右側面；

填充體，所述填充體呈長方形塊狀，所述填充體能夠填充所述防撞體一下端內側面與混凝土墻體左側面之間的間隙，也能夠填充所述防撞體二下端內側面與混凝土墻體右側面之間的間隙。

2.根據權利要求1所述的高速公路防撞墻，其特征在于，所述伸縮防撞體和填充件均由硅膠制成。

3.根據權利要求1所述的高速公路防撞墻，其特征在于，所述防撞體一的上端內開設有呈長方形的內插腔，所述防撞體二的上端滑動連接在所述內插腔內，所述內插腔的上端面和下端面均開設有若干個貫穿的連接孔一，所述防撞體二的上端上開設有若干個沿伸縮方向開設的連接孔二，上下兩連接孔一和對應的連接孔二通過螺栓進行連接，且所述螺栓螺紋連接在所述混凝土墻體上端內。

4.根據權利要求1所述的高速公路防撞墻，其特征在于，所述防撞體一的下端端部向內形成呈長方形塊狀的限位部一，所述防撞體二的下端端部向內形成呈長方形塊狀的限位部二，所述限位部一和限位部二對立設置，當所述填充體填充時，所述限位部一和限位部二的上端面抵靠在所述填充體的底面上。

5.根據權利要求4所述的高速公路防撞墻，其特征在于，所述限位部一和限位部二的厚度不小于1cm。

6.根據權利要求1所述的高速公路防撞墻，其特征在于，所述填充體具有若干種不同的規格。

7.根據權利要求1所述的高速公路防撞墻，其特征在于，所述防撞體一上端厚度和下端厚度相同，且均為9cm。

8.根據權利要求1所述的高速公路防撞墻，其特征在于，所述防撞體二上端厚度和下端厚度相同，且均為7ccm。

9.根據權利要求1所述的高速公路防撞墻，其特征在于，所述防撞體一和防撞體二的外側面的長度不小于1.1m。

10.根據權利要求1所述的高速公路防撞墻，其特征在于，所述防撞體一和防撞體二的外側面上端為圓角面。