[實用新型]一種高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820428696.1
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208294592U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石君;吳從新
• 申請（專利權(quán)）人: 凱晟動力技術(shù)（嘉興）有限公司
• 主分類號: F01L9/04
• 分類號: F01L9/04;F01L3/24;F02B77/04
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

本實用新型公開了一種高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體，包括節(jié)氣門、扭矩盒、電機(jī)、節(jié)氣門位置傳感器和節(jié)氣門拉線盒，所述扭矩盒卡扣連接于節(jié)氣門一端，所述電機(jī)鑲嵌于扭矩盒內(nèi)部，所述節(jié)氣門位置傳感器位于扭矩盒內(nèi)部，且節(jié)氣門位置傳感器與電機(jī)之間電性連接，所述節(jié)氣門拉線盒卡扣連接于節(jié)氣門一端，所述節(jié)氣門內(nèi)部卡扣連接有節(jié)氣門軸，所述節(jié)氣門軸一端與電機(jī)驅(qū)動軸卡扣連接。本實用新型通過節(jié)氣門內(nèi)部卡扣連接的一號積碳附著網(wǎng)和二號積碳附著網(wǎng)，便利于吸附節(jié)氣門內(nèi)部內(nèi)部產(chǎn)生的積碳，避免過多的積碳直接附著于節(jié)氣門內(nèi)壁表面，對節(jié)氣門內(nèi)部結(jié)構(gòu)及造成堵塞，同時也方便清理節(jié)氣門內(nèi)部時快速清理節(jié)氣門內(nèi)部大量的積碳。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種節(jié)氣門，特別涉及一種高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體。

背景技術(shù)

節(jié)氣門體是控制發(fā)動機(jī)吸氣多少的一個閥門。是一個圓形的鋼片，中間有一根軸，和油門拉線連接，并由油門拉線控制。節(jié)氣門體是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)上的一個裝置。節(jié)氣門體一般分三部分：執(zhí)行器、節(jié)氣門片和節(jié)氣門位置傳感器，它們一般被封裝為一體。邊上的水管是起廢氣回流達(dá)到一定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

而傳統(tǒng)的節(jié)氣門體使用時間過長后，內(nèi)部積留產(chǎn)生的積碳很難清理，而且積碳過多容易對節(jié)氣門造成堵塞，需要使用清洗劑對節(jié)氣門體內(nèi)部進(jìn)行清理，傳統(tǒng)的清理方式多數(shù)是拆除整個節(jié)氣門體，對內(nèi)部進(jìn)行清洗，這種清洗方式費(fèi)時費(fèi)力。為此，我們提出一種高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體，包括節(jié)氣門、扭矩盒、電機(jī)、節(jié)氣門位置傳感器和節(jié)氣門拉線盒，所述扭矩盒卡扣連接于節(jié)氣門一端，所述電機(jī)鑲嵌于扭矩盒內(nèi)部，所述節(jié)氣門位置傳感器位于扭矩盒內(nèi)部，且節(jié)氣門位置傳感器與電機(jī)之間電性連接，所述節(jié)氣門拉線盒卡扣連接于節(jié)氣門一端，所述節(jié)氣門內(nèi)部卡扣連接有節(jié)氣門軸，所述節(jié)氣門軸一端與電機(jī)驅(qū)動軸卡扣連接，所述節(jié)氣門軸表面卡扣連接有節(jié)氣門板，所述節(jié)氣門內(nèi)部卡扣連接有一號積碳附著網(wǎng)和二號積碳附著網(wǎng)。

進(jìn)一步地，所述節(jié)氣門一側(cè)表面卡扣連通有進(jìn)出氣管路組，所述節(jié)氣門頂端旋轉(zhuǎn)連接有固定環(huán)，且固定環(huán)位于一號積碳附著網(wǎng)和二號積碳附著網(wǎng)正上方。

進(jìn)一步地，所述一號積碳附著網(wǎng)和二號積碳附著網(wǎng)表面均開設(shè)有節(jié)氣門軸預(yù)留槽，所述一號積碳附著網(wǎng)和二號積碳附著網(wǎng)之間鑲嵌有銜接扣。

進(jìn)一步地，所述節(jié)氣門頂端鑲嵌有注液清洗管。

進(jìn)一步地，所述節(jié)氣門底端鑲嵌有排污閥管。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、該種高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體通過節(jié)氣門內(nèi)部卡扣連接的一號積碳附著網(wǎng)和二號積碳附著網(wǎng)，便利于吸附節(jié)氣門內(nèi)部內(nèi)部產(chǎn)生的積碳，避免過多的積碳直接附著于節(jié)氣門內(nèi)壁表面，對節(jié)氣門內(nèi)部結(jié)構(gòu)及造成堵塞，同時也方便清理節(jié)氣門內(nèi)部時快速清理節(jié)氣門內(nèi)部大量的積碳。

2、該種高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體通過節(jié)氣門頂端鑲嵌的注液清洗管。便利于向節(jié)氣門內(nèi)部注入清洗液，對節(jié)氣門內(nèi)部清洗沖洗，可進(jìn)一步對節(jié)氣門內(nèi)部進(jìn)行沖刷清理，沖刷后的污水由節(jié)氣門底端鑲嵌的排污閥管排出，加快了節(jié)氣門體內(nèi)部積碳處理的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體的整體結(jié)構(gòu)內(nèi)部示意圖。

圖3為本實用新型高度集成化的新型摩托車用節(jié)氣門體的一號積碳附著網(wǎng)銜接示意圖。