[實用新型]一種汽車制動用的調整組件

有效

• 申請號: 201820424525.1
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208057772U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 郭皆武;符臣有
• 申請（專利權）人: 安徽博行機械有限公司
• 主分類號: F16D65/42
• 分類號: F16D65/42
• 代理公司: 合肥鼎途知識產權代理事務所(普通合伙) 34122
• 代理人: 葉丹

1.一種汽車制動用的調整組件，包括殼體(3)，其特征在于：所述殼體內安裝設置有蝸輪(15)，所述蝸輪(15)輸出端朝右設置，且所述蝸輪(15)輸出端連接有蝸桿軸(2)，所述蝸桿軸(2)下端連接連接軸(4)一端，所述連接軸(4)另一端固定連接有導向軸(5)，所述導向軸(5)下方設置有螺旋蓋(8)，所述殼體(3)內連接軸(4)與螺旋蓋(8)之間設置有對應的空腔(16)，所述導向軸(5)位于空腔(16)內設置，所述空腔(16)內導向軸(5)下方螺旋蓋(8)上設置有若干螺孔(6)，所述螺孔(6)內設置有寶塔彈簧(7)，所述寶塔彈簧(7)上端抵住連接軸(4)下端面位于導向軸(5)左右兩側設置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車制動用的調整組件，其特征在于：所述空腔(16)內上端殼體(3)左右兩側設置為弧面(13)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車制動用的調整組件，其特征在于：所述寶塔彈簧(7)為錐狀彈簧設置。

4.根據權利要求1所述的一種汽車制動用的調整組件，其特征在于：所述螺旋蓋(8)上螺孔(6)之間設置有第一螺栓(9)，所述第一螺栓(9)連接螺桿(11)一端，所述螺桿(11)另一端伸出螺旋蓋(8)外朝下設置，所述螺桿(11)外表面設置有單線螺紋(10)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車制動用的調整組件，其特征在于：所述殼體(3)上端面外設置有第二螺栓(1)，所述第二螺栓(1)與蝸桿軸(2)上端連接設置。