[實(shí)用新型]汽車(chē)座椅調(diào)角器解鎖手柄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820423504.8
• 申請(qǐng)日: 2018-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208006773U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊天宇;陳志勇;何曉東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶延鋒安道拓汽車(chē)部件系統(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/22
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/22
• 代理公司: 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種汽車(chē)座椅調(diào)角器解鎖手柄，其特征在于：包括手柄骨架(2)和塑料殼體(3)，其中塑料殼體(3)呈一側(cè)敞口的中空結(jié)構(gòu)，所述塑料殼體(3)扣合在手柄骨架(2)的一側(cè)，所述塑料殼體(3)包括配合部(3a)和自配合部(3a)外側(cè)向外延伸的把手部(3b)，所述手柄骨架(2)包括安裝部(20)和連接部(21)，所述安裝部(20)和連接部(21)通過(guò)彎折部(22)連為一體，所述彎折部(22)自安裝部(20)一端朝遠(yuǎn)離塑料殼體(3)的一側(cè)傾斜延伸，所述安裝部(20)上設(shè)有軸孔A(201)；

所述安裝部(20)上設(shè)有至少一個(gè)卡合部(200)，所述塑料殼體(3)內(nèi)對(duì)應(yīng)卡合部(200)的位置設(shè)有與其配合的卡槽(30)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器解鎖手柄，其特征在于：所述塑料殼體(3)內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)安裝部(20)的位置具的凸臺(tái)(32)，所述凸臺(tái)(32)正對(duì)安裝部(20)凸起，所述凸臺(tái)(32)上沿周向分布有至少兩個(gè)凸起部(33)，所述凸起部(33)朝正對(duì)手柄骨架(2)的一側(cè)延伸，相鄰兩個(gè)所述凸起部(33)之間的空間構(gòu)成所述卡槽(30)，其中至少有一個(gè)所述卡槽(30)朝向把手部(3b)的前端，所述卡合部(200)沿安裝部(20)徑向向外凸出，所述卡合部(200)嵌入卡槽(30)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器解鎖手柄，其特征在于：所述凸起部(33)呈“n”形結(jié)構(gòu)，且其開(kāi)口朝外。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器解鎖手柄，其特征在于：所述凸臺(tái)(32)由塑料殼體(3)的外側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成，塑料殼體(3)的外側(cè)在對(duì)應(yīng)凸臺(tái)(32)的位置形成沉槽(34)，所述凸臺(tái)(32)正對(duì)軸孔A(201)的位置設(shè)有軸孔B(320)，軸孔B(320)貫穿凸臺(tái)(32)的內(nèi)外兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任意一項(xiàng)所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器解鎖手柄，其特征在于：所述凸臺(tái)(32)上設(shè)有至少一個(gè)螺孔A(321)，安裝部(20)正對(duì)螺孔A(321)的位置設(shè)有螺孔B(202)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器解鎖手柄，其特征在于：所述連接部(21)前端設(shè)有拉索固定部(210)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器解鎖手柄，其特征在于：所述塑料殼體(3)內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(31)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(31)包括呈環(huán)狀的加強(qiáng)柱(310)和加強(qiáng)肋板(311)，所述加強(qiáng)柱(310)正對(duì)手柄骨架(2)一側(cè)延伸，加強(qiáng)肋板(311)沿加強(qiáng)柱(310)的周向均勻分布。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器解鎖手柄，其特征在于：所述把手部(3b)遠(yuǎn)離配合部(3a)的一端上側(cè)設(shè)有拇指按壓部(35)。