[實用新型]一種飛機維修牽引器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820423052.3 | 申請日: | 2018-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN208021777U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 熊純;彭靜 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B64F5/40 | 分類號: | B64F5/40 |
| 代理公司: | 長沙七源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 鄭雋;吳婷 |
| 地址: | 410000 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 承載板 減震 減速電機 電動推桿 活動護欄 彈簧 內(nèi)端 本實用新型 防護功能 飛機維修 固定護欄 減震功能 翻蓋板 減震板 牽引器 移動輪 裝配 框架內(nèi)壁 上端 內(nèi)壁 外端 下端 左端 鑲嵌 | ||
本實用新型提供一種飛機維修牽引器,包括翻蓋板、活動護欄、固定護欄、承載板、電動推桿、框架、減震板、移動輪、減速電機、彈簧以及減震框,承載板上端設(shè)置有固定護欄,活動護欄鑲嵌在承載板外端,活動護欄內(nèi)端裝配有電動推桿,電動推桿設(shè)置在承載板內(nèi)部,承載板左端設(shè)置有翻蓋板,該設(shè)計實現(xiàn)了防護功能,減震板下端固定有框架,框架內(nèi)壁上安裝有減震框,減震框內(nèi)壁上裝配有彈簧,彈簧內(nèi)端安裝有減速電機,減速電機設(shè)置在減震框內(nèi)部,減速電機內(nèi)端裝配有移動輪,該設(shè)計實現(xiàn)了減震功能,本實用新型結(jié)構(gòu)合理,實現(xiàn)了減震功能,增加了防護功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種飛機維修牽引器,屬于飛機維修技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
飛機在進行維修時一般需要用到飛機千斤頂、地面接近維修平臺等維修用輔助器械,目前,工作人員通過牽引器對這些維修用輔助器械進行牽引、擺放以及對位調(diào)整。
現(xiàn)有的牽引器上沒有安裝減震機構(gòu),當(dāng)?shù)孛嫔洗嬖谟卸钙禄虬疾蹠r,牽引器在移動過程中會發(fā)生震動,從而可能造成牽引的維修器械發(fā)生傾倒,移動穩(wěn)定性差,且具有一定的安全隱患,此外現(xiàn)有的牽引器上沒有安裝活動是防護欄,當(dāng)維修器械發(fā)生傾倒時,維修器械會直接與地面發(fā)生接觸并進行撞擊,對維修器械造成損害。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種飛機維修牽引器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實用新型結(jié)構(gòu)合理,實現(xiàn)了減震功能,增加了防護功能。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種飛機維修牽引器,包括防護機構(gòu)、萬向輪以及減震機構(gòu),所述防護機構(gòu)下端安裝有萬向輪以及減震機構(gòu),所述萬向輪左側(cè)裝配有減震機構(gòu),所述防護機構(gòu)包括翻蓋板、活動護欄、固定護欄、承載板以及電動推桿,所述承載板上端設(shè)置有固定護欄,所述固定護欄左側(cè)裝配有活動護欄,所述活動護欄鑲嵌在承載板外端,所述活動護欄內(nèi)端裝配有電動推桿,所述電動推桿設(shè)置在承載板內(nèi)部,所述承載板左端設(shè)置有翻蓋板,所述翻蓋板右側(cè)設(shè)有活動護欄,所述減震機構(gòu)包括框架、減震板、移動輪、減速電機、彈簧以及減震框,所述減震板安裝在承載板下端,所述減震板下端固定有框架,所述框架內(nèi)壁上安裝有減震框,所述減震框內(nèi)壁上裝配有彈簧,所述彈簧內(nèi)端安裝有減速電機,所述減速電機設(shè)置在減震框內(nèi)部,所述減速電機內(nèi)端裝配有移動輪,所述移動輪設(shè)置在減震框內(nèi)側(cè),所述移動輪安裝在框架內(nèi)部,且延伸至框架下端。
進一步地,所述減震框內(nèi)壁上安裝有橡膠墊,且橡膠墊內(nèi)端固定有減速電機,所述減震框內(nèi)部底端以及內(nèi)部頂端均安裝有至少兩個彈簧,至少兩個所述彈簧分別安裝在減速電機上端以及下端,所述減速電機與減震框接觸位置安裝有滾珠。
進一步地,所述移動輪、減速電機以及減震框均設(shè)有兩個,所述減震框?qū)ΨQ安裝在框架內(nèi)部前后兩壁上。
進一步地,所述電動推桿以及活動護欄均設(shè)有兩個,兩個所述電動推桿均安裝在承載板內(nèi)部,兩個所述活動護欄與承載板接觸位置均安裝有滾珠。
進一步地,所述翻蓋板前后兩端對稱鑲嵌有兩個連接桿,且兩個連接桿與翻蓋板接觸位置均裝配有滾珠,兩個所述活動護欄左端均裝配有卡板,且卡板上加工有連接孔。
進一步地,所述承載板上端安裝有拉桿,且拉桿通過轉(zhuǎn)軸與承載板相連接,且拉桿左側(cè)設(shè)置有固定護欄,所述框架內(nèi)部設(shè)置有蓄電池,且拉桿上安裝有操作按鈕,且操作按鈕通過電線分別與蓄電池以及減速電機相連接,所述減速電機通過電線與蓄電池相連接,且蓄電池通過電線與電動推桿相連接。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種飛機維修牽引器,本實用新型因增加翻蓋板、活動護欄、固定護欄、承載板以及電動推桿,該設(shè)計實現(xiàn)了防護功能,防止?fàn)恳木S修器械與地面發(fā)生撞擊,提高了牽引的穩(wěn)定性,解決了現(xiàn)有的牽引器上沒有安裝活動是防護欄,當(dāng)維修器械發(fā)生傾倒時,維修器械會直接與地面發(fā)生接觸并進行撞擊,對維修器械造成損害的問題。
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