[實(shí)用新型]一種輥壓成型的側(cè)圍上邊梁結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820422158.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208233175U | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 裘德亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 泉州市惠安閩投商貿(mào)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/02 | 分類號(hào)： | B62D25/02;B62D25/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上邊梁 側(cè)圍 輥壓成型 頂蓋 點(diǎn)焊 外板 焊接 本實(shí)用新型 前風(fēng)窗 上橫梁 橫梁 汽車零部件領(lǐng)域 封閉環(huán)形結(jié)構(gòu) 基本骨架結(jié)構(gòu) 頂蓋后橫梁 后側(cè)圍外板 點(diǎn)焊連接 模具成本 白車身 后橫梁 加強(qiáng)板 上板 整車 止口 | ||
1.一種輥壓成型的側(cè)圍上邊梁結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括A柱加強(qiáng)板(1)、前風(fēng)窗上橫梁(2)、B柱外板(3)、頂蓋第一橫梁(4)、側(cè)圍上邊梁(5)、頂蓋中橫梁(6)、后側(cè)圍外板上板(7)、頂蓋中后橫梁(8)、頂蓋后橫梁(9)、前風(fēng)窗上橫梁連接板(10)、側(cè)圍上邊梁加強(qiáng)板(11)、上邊梁止口(12)、B柱內(nèi)板(13)、C柱外板(14)和C柱內(nèi)板(15)；所述A柱加強(qiáng)板(1)、前風(fēng)窗上橫梁(2)、B柱外板(3)、頂蓋第一橫梁(4)、側(cè)圍上邊梁(5)、頂蓋中橫梁(6)、后側(cè)圍外板上板(7)、頂蓋中后橫梁(8)、頂蓋后橫梁(9)通過點(diǎn)焊連接到一起，組成了白車身基本骨架結(jié)構(gòu)；所述側(cè)圍上邊梁(5)通過點(diǎn)焊與A柱加強(qiáng)板(1)、前風(fēng)窗上橫梁(2)焊接在一起；所述側(cè)圍上邊梁(5)通過點(diǎn)焊與B柱外板(3)、B柱內(nèi)板(13)焊接在一起；所述側(cè)圍上邊梁(5)通過點(diǎn)焊與C柱外板(14)、C柱內(nèi)板(15)焊接在一起；所述側(cè)圍上邊梁(5)與側(cè)圍上邊梁加強(qiáng)板(11)、上邊梁止口(12)形成了一個(gè)封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)。
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