[實用新型]一種汽車尾氣減排空氣過濾器

有效

• 申請號: 201820422037.7
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208267937U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 阮玉保
• 申請（專利權）人: 東莞市律奧過濾器有限公司
• 主分類號: F01N3/021
• 分類號: F01N3/021;F01N3/08
• 代理公司: 廣東眾達律師事務所 44431
• 代理人: 王世罡;王睿

1.一種汽車尾氣減排空氣過濾器，包括進氣管（2）、噴淋室（9）、二氧化硫過濾網（14）和殼體（20），其特征在于：所述殼體（20）的一側鉸接有門蓋（24），且殼體（20）的內部安裝有內筒（19），所述殼體（20）的一端安裝有進氣管（2），且進氣管（2）穿過殼體（20），所述進氣管（2）與內筒（19）的一端連接，且進氣管（2）遠離殼體（20）的一端安裝有法蘭盤（1），所述殼體（20）的另一端安裝有出氣管（21），且出氣管（21）上安裝有尾氣檢測裝置（22），所述內筒（19）靠近法蘭盤（1）一端的兩側均設置有預留槽（5），所述預留槽（5）的內部均通過復位彈簧（3）設置有夾塊（4），且夾塊（4）均與進氣管（2）連接，所述內筒（19）內部的一端設置有第一過濾室（8），且第一過濾室（8）內部的一端設置有第一過濾網（6），所述第一過濾室（8）內部的另一端安裝有第二過濾網（7），且第一過濾室（8）遠離法蘭盤（1）一側的內筒（19）的內部安裝有噴淋室（9），所述噴淋室（9）通過連接管與第一過濾室（8）連接，且噴淋室（9）的頂端安裝有蒸汽管（23），所述噴淋室（9）內部的頂端設置有噴灑裝置（10），且噴灑裝置（10）上均勻設置有噴頭（11），所述噴淋室（9）遠離法蘭盤（1）一側的內筒（19）的內部設置有第二過濾室（15），且第二過濾室（15）的一側通過連接管與噴淋室（9）連接，所述第二過濾室（15）內部的兩端均安裝有分隔板（12），且第二過濾室（15）內部的一端安裝有一氧化碳過濾網（13），所述第二過濾室（15）內部的另一端安裝有活性炭過濾網（16），且活性炭過濾網（16）與一氧化碳過濾網（13）之間的第二過濾室（15）的內部安裝有二氧化硫過濾網（14），所述第二過濾室（15）遠離法蘭盤（1）一側的內筒（19）的內部安裝有添加劑罐（18），且添加劑罐（18）的一側通過連接管與第二過濾室（15）連接，所述添加劑罐（18）的頂端設置有添加劑加入口（17），且添加劑罐（18）的另一側通過連接管與出氣管（21）連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣減排空氣過濾器，其特征在于：所述法蘭盤（1）的邊緣處均勻固定有固定螺栓。

3.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣減排空氣過濾器，其特征在于：所述夾塊（4）靠近進氣管（2）的一端均設置有海綿墊片。

4.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣減排空氣過濾器，其特征在于：所述門蓋（24）與殼體（20）的連接處均勻設置有橡膠密封墊。

5.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣減排空氣過濾器，其特征在于：所述內筒（19）的外側設置有消音罩。