[實用新型]一種油缸用減震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820420922.1
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208204008U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李孟軍
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣城關(guān)利業(yè)機械廠
• 主分類號: F16J15/20
• 分類號: F16J15/20;F16F15/08;F16F15/04
• 代理公司: 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型公開了一種油缸用減震裝置，包括油缸固定塊，所述油缸固定塊左側(cè)內(nèi)部設(shè)置有第一固定孔，且第一固定孔內(nèi)部安裝有油缸內(nèi)孔固定桿，所述油缸固定塊右側(cè)內(nèi)部設(shè)置有第二固定孔，且第二固定孔內(nèi)部左側(cè)連接有油缸內(nèi)孔固定桿，所述第二固定孔外部右側(cè)安裝有固定桿抵塊，所述油缸內(nèi)孔固定桿中側(cè)外部安裝有彈性橡膠套環(huán)，所述油缸固定塊底部連接有減震底座主體，且減震底座主體底端內(nèi)部設(shè)置有底座固定通孔，所述減震底座主體內(nèi)部連接有強力支撐彈簧。該油缸用減震裝置可以插入油缸底部的環(huán)狀物內(nèi)部進行固定，且能夠有效減少油缸的震動，提高油缸的穩(wěn)定性與牢固性，減震底座主體內(nèi)部設(shè)置的底座固定通孔方便使用者將本裝置固定在工作平面上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種油缸用減震裝置。

背景技術(shù)

液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件，它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運動，輸出的直線位移是有限的，液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成，緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。

常用的油缸存在震動幅度較大，穩(wěn)定效果略有不足容易造成整體晃動的情況。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種油缸用減震裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的常用的油缸存在震動幅度較大，穩(wěn)定效果略有不足容易造成整體晃動的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種油缸用減震裝置，包括油缸固定塊，所述油缸固定塊左側(cè)內(nèi)部設(shè)置有第一固定孔，且第一固定孔內(nèi)部安裝有油缸內(nèi)孔固定桿，所述油缸固定塊右側(cè)內(nèi)部設(shè)置有第二固定孔，且第二固定孔內(nèi)部左側(cè)連接有油缸內(nèi)孔固定桿，所述第二固定孔外部右側(cè)安裝有固定桿抵塊，所述油缸內(nèi)孔固定桿中側(cè)外部安裝有彈性橡膠套環(huán)，所述油缸固定塊底部連接有減震底座主體，且減震底座主體底端內(nèi)部設(shè)置有底座固定通孔，所述減震底座主體內(nèi)部連接有強力支撐彈簧。

優(yōu)選的，所述油缸固定塊為回形結(jié)構(gòu)，且彈性橡膠套環(huán)寬度等于油缸固定塊內(nèi)部寬度，并且彈性橡膠套環(huán)內(nèi)徑等于油缸內(nèi)孔固定桿外徑。

優(yōu)選的，所述減震底座主體為“工”形結(jié)構(gòu)，且減震底座主體內(nèi)部左右兩側(cè)均勻分布有至少6個強力支撐彈簧和4個底座固定通孔。

優(yōu)選的，所述油缸內(nèi)孔固定桿左端為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，右端為光桿結(jié)構(gòu)，第一固定孔為外螺紋盲孔結(jié)構(gòu)，且油缸內(nèi)孔固定桿左端的螺紋結(jié)構(gòu)與第一固定孔內(nèi)部的螺紋結(jié)構(gòu)相匹配。

優(yōu)選的，所述第二固定孔左端內(nèi)部為光孔結(jié)構(gòu)，右端為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，第二固定孔右端的牙底直徑等于第二固定孔左端直徑，且第二固定孔左端直徑等于油缸內(nèi)孔固定桿右端直徑，并且固定桿抵塊通過螺紋結(jié)構(gòu)與第二固定孔成固定結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該油缸用減震裝置可以插入油缸底部的環(huán)狀物內(nèi)部進行固定，且能夠有效減少油缸的震動，提高油缸的穩(wěn)定性與牢固性。本油缸用減震裝置的油缸固定塊為回形結(jié)構(gòu)，且彈性橡膠套環(huán)寬度等于油缸固定塊內(nèi)部寬度，并且彈性橡膠套環(huán)內(nèi)徑等于油缸內(nèi)孔固定桿外徑，使得油缸固定塊內(nèi)存在空隙可以容放油缸底部的環(huán)狀物，且油缸內(nèi)孔固定桿外的彈性橡膠套環(huán)能夠根據(jù)油缸底部的環(huán)狀物的內(nèi)徑而調(diào)節(jié)自身的外徑以貼合油缸底部的環(huán)狀物，方便對油缸底部的環(huán)狀物起到固定作用，本油缸用減震裝置的減震底座主體為“工”形結(jié)構(gòu)，且減震底座主體內(nèi)部左右兩側(cè)均勻分布有至少6個強力支撐彈簧和4個底座固定通孔，使得減震底座主體在具有一定強度與剛性的同時，內(nèi)部的強力支撐彈簧能夠通過自身的彈性與反作用力消耗掉減震底座主體上方傳遞的油缸的震動壓力，從而保持油缸與本裝置的穩(wěn)固性，且減震底座主體內(nèi)部設(shè)置的底座固定通孔方便使用者將本裝置固定在工作平面上。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；