[實用新型]一種油缸用減震裝置有效
| 申請號： | 201820420922.1 | 申請日： | 2018-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN208204008U | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發明（設計）人： | 李孟軍 | 申請（專利權）人： | 新昌縣城關利業機械廠 |
| 主分類號： | F16J15/20 | 分類號： | F16J15/20;F16F15/08;F16F15/04 |
| 代理公司： | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人： | 趙炎英 |
| 地址： | 312500 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 油缸 固定孔 減震底座 固定桿 固定塊 減震裝置 內部設置 油缸內孔 固定通孔 主體內部 底座 本實用新型 彈性橡膠套 底部連接 工作平面 內部安裝 外部安裝 有效減少 支撐彈簧 主體底端 裝置固定 環狀物 牢固性 抵塊 震動 外部 | ||
1.一種油缸用減震裝置，包括油缸固定塊(1)，其特征在于：所述油缸固定塊(1)左側內部設置有第一固定孔(2)，且第一固定孔(2)內部安裝有油缸內孔固定桿(5)，所述油缸固定塊(1)右側內部設置有第二固定孔(7)，且第二固定孔(7)內部左側連接有油缸內孔固定桿(5)，所述第二固定孔(7)外部右側安裝有固定桿抵塊(6)，所述油缸內孔固定桿(5)中側外部安裝有彈性橡膠套環(4)，所述油缸固定塊(1)底部連接有減震底座主體(3)，且減震底座主體(3)底端內部設置有底座固定通孔(8)，所述減震底座主體(3)內部連接有強力支撐彈簧(9)。
2.根據權利要求1所述的一種油缸用減震裝置，其特征在于：所述油缸固定塊(1)為回形結構，且彈性橡膠套環(4)寬度等于油缸固定塊(1)內部寬度，并且彈性橡膠套環(4)內徑等于油缸內孔固定桿(5)外徑。
3.根據權利要求1所述的一種油缸用減震裝置，其特征在于：所述減震底座主體(3)為“工”形結構，且減震底座主體(3)內部左右兩側均勻分布有至少6個強力支撐彈簧(9)和4個底座固定通孔(8)。
4.根據權利要求1所述的一種油缸用減震裝置，其特征在于：所述油缸內孔固定桿(5)左端為內螺紋結構，右端為光桿結構，第一固定孔(2)為外螺紋盲孔結構，且油缸內孔固定桿(5)左端的螺紋結構與第一固定孔(2)內部的螺紋結構相匹配。
5.根據權利要求1所述的一種油缸用減震裝置，其特征在于：所述第二固定孔(7)左端內部為光孔結構，右端為內螺紋結構，第二固定孔(7)右端的牙底直徑等于第二固定孔(7)左端直徑，且第二固定孔(7)左端直徑等于油缸內孔固定桿(5)右端直徑，并且固定桿抵塊(6)通過螺紋結構與第二固定孔(7)成固定結構。
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