[實用新型]一種應用于拖拉機車體組裝的支撐座

有效

• 申請號: 201820416787.3
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208006607U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 張雅嵐
• 申請（專利權）人: 興化市雅蘭機械制造有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

本實用新型屬于拖拉機組裝裝配件技術領域，具體公開了一種應用于拖拉機車體組裝的支撐座，由底定位板，及與底定位板相配合使用的第一輔助限位組件、第二輔助限位組件，及與第一輔助限位組件、第二輔助限位組件相配合使用的輔助限位板組成，其中，底定位板上的有凹形限位卡槽。本實用新型一種應用于拖拉機車體組裝的支撐座的有益效果在于：其結構設計合理、便于裝配，解決現有支撐座所存在的易出現變形、斷裂等問題，提高了對車體與拖拉機運動輪軸部件組裝后支撐的穩定性，且裝配效率高、便于調整，支撐作業狀態穩定、牢靠，易于安裝及拆卸維護，同時能實現對多種型號車體的組裝。

技術領域

本實用新型屬于拖拉機組裝裝配件技術領域，具體涉及一種應用于拖拉機車體組裝的支撐座，用于對拖拉機車體與運動輪軸部件進行精準、高效和穩定的組裝，保證拖拉機車體組裝的安全性。

背景技術

拖拉機是一種用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力

機，也可做固定作業動力，其由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成；發動機動力經傳動系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介，按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機；按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。

由于拖拉機工作環境惡劣（雨雪、高溫、潮濕等），所以對于其組成的零部件要求較高，如用于拖拉機的組裝的支撐座，支撐座是將車體與拖拉機運動輪軸部件連接的一種支撐部件結構，傳統的支撐座長期使用后易出現變形、斷裂，這極大的影響了拖拉機的工作效率且存在極大的安全隱患。

因此，基于上述問題，本實用新型提供一種應用于拖拉機車體組裝的支撐座。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是提供一種應用于拖拉機車體組裝的支撐座，其結構設計合理、便于裝配，解決現有支撐座所存在的易出現變形、斷裂等問題，提高了對車體與拖拉機運動輪軸部件組裝后支撐的穩定性，且裝配效率高、便于調整，支撐作業狀態穩定、牢靠，易于安裝及拆卸維護。

技術方案：本實用新型提供一種應用于拖拉機車體組裝的支撐座，由底定位板，及與底定位板相配合使用的第一輔助限位組件、第二輔助限位組件，及與第一輔助限位組件、第二輔助限位組件相配合使用的輔助限位板組成，其中，底定位板上的有凹形限位卡槽；所述第一輔助限位組件，包括設置在底定位板一端的第一支撐耳板，及設置在第一支撐耳板一端的第一圓柱形限位套，及設置在第一支撐耳板一端且位于第一圓柱形限位套一側的一組第一U卡板；所述第二輔助限位組件，包括設置在底定位板另一端的第二支撐耳板，及設置在第二支撐耳板一端的第二圓柱形限位套，及設置在第二支撐耳板一端且位于第二圓柱形限位套一側的一組第二U卡板。

本技術方案的，所述應用于拖拉機車體組裝的支撐座，還包括設置在底定位板與第一支撐耳板連接部的第一輔助定位套，輔助限位板與第一支撐耳板連接部的第二輔助定位套，底定位板與第二支撐耳板連接部的第三輔助定位套，輔助限位板與第二支撐耳板連接部的第四輔助定位套。

本技術方案的，所述輔助限位板設置為直板式或弧形結構。

本技術方案的，所述一組第一U卡板、一組第二U卡板分別設置在第一支撐耳板的端部內側、第二支撐耳板的端部內側，其中，一組第一U卡板、一組第二U卡板的位置相對稱。

與現有技術相比，本實用新型一種應用于拖拉機車體組裝的支撐座的有益效果在于：其結構設計合理、便于裝配，解決現有支撐座所存在的易出現變形、斷裂等問題，提高了對車體與拖拉機運動輪軸部件組裝后支撐的穩定性，且裝配效率高、便于調整，支撐作業狀態穩定、牢靠，易于安裝及拆卸維護，同時能實現對多種型號車體的組裝。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種應用于拖拉機車體組裝的支撐座結構示意圖；