[實(shí)用新型]一種新型挖掘機(jī)協(xié)調(diào)性調(diào)節(jié)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820416743.0
• 申請(qǐng)日: 2018-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208088399U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹超;耿家文;費(fèi)樹(shù)輝;吳香君;孫本強(qiáng);張馬永;張升霞;王祿;簡(jiǎn)立瑞;崔廣偉;劉鄧;王振興
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02F9/22
• 分類(lèi)號(hào): E02F9/22
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種新型挖掘機(jī)協(xié)調(diào)性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于：包括齒輪泵(9)、過(guò)濾器（19）、動(dòng)臂先導(dǎo)手柄(4)、調(diào)節(jié)閥組(7)、流量分配閥II(22)、動(dòng)臂換向閥（5）、回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄(3)和回轉(zhuǎn)換向閥(2)；

所述齒輪泵(9)的先導(dǎo)油經(jīng)過(guò)所述過(guò)濾器（19）后，分別與動(dòng)臂先導(dǎo)手柄(4)的P1口和回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄(3)的P2口連接；

所述動(dòng)臂先導(dǎo)手柄(4)的4口分別與調(diào)節(jié)閥組(7)的XAb口、流量分配閥II(22)的PBp口和動(dòng)臂換向閥（5）的XAb1連接，動(dòng)臂先導(dǎo)手柄(4)的T口與液壓油箱連接；

所述回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄(3)的1口與回轉(zhuǎn)換向閥(2)的XAs口連接，回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄(3)的3口與回轉(zhuǎn)換向閥(2)的XBs口連接，XAs口和XBs口之間并聯(lián)梭閥Ⅰ(8)，梭閥Ｉ(8)的出口與梭閥Ⅱ(10)連接，然后連接到調(diào)節(jié)閥組(7)的Pp口，回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄(3)的T口與液壓油箱連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型挖掘機(jī)協(xié)調(diào)性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)閥組（7）包括第一調(diào)節(jié)閥組（7-1）和第二調(diào)節(jié)閥組（7-2），所述第一調(diào)節(jié)閥組（7-1）的D口與第二調(diào)節(jié)閥組（7-2）的C口連接，第一調(diào)節(jié)閥組（7-1）和第二調(diào)節(jié)閥組（7-2）的T口與液壓油箱連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型挖掘機(jī)協(xié)調(diào)性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于：所述齒輪泵(９)的先導(dǎo)油經(jīng)過(guò)濾器（19）后，與斗桿先導(dǎo)手柄（15）的P3口連接，斗桿先導(dǎo)手柄（15）的4口分別連接斗桿換向閥（16）的XAa1口和調(diào)節(jié)閥組(7)的XAa口，所述斗桿先導(dǎo)手柄（15）的T口與液壓油箱連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型挖掘機(jī)協(xié)調(diào)性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于：所述齒輪泵(９)的先導(dǎo)油經(jīng)過(guò)過(guò)濾器（19）后，與左行走先導(dǎo)手柄（18）的P4口連接，左行走先導(dǎo)手柄（18）的1口與左行走換向閥（12）的XBTL口連接，左行走先導(dǎo)手柄（18）的2口與左行走換向閥（12）的XATL口連接，左行走先導(dǎo)手柄（18）的T口與液壓油箱連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型挖掘機(jī)協(xié)調(diào)性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于：所述齒輪泵(９)的先導(dǎo)油經(jīng)過(guò)濾器（19）后，與右行走先導(dǎo)手柄(29)的P5口連接，右行走先導(dǎo)手柄(29)的3口與右行走換向閥(27)的XBTr口連接，右行走先導(dǎo)手柄(29)的4口與右行走換向閥(27)的XATr口連接，右行走換向閥(27)的T口與液壓油箱連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型挖掘機(jī)協(xié)調(diào)性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)閥組(7)的Pb口與流量分配閥I(11)的PSp口連接，調(diào)節(jié)閥組(7)的T口與液壓油箱連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型挖掘機(jī)協(xié)調(diào)性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于：所述齒輪泵(９)的先導(dǎo)油與過(guò)濾器（19）連接，然后與電控?fù)Q向閥(26)的V口連接，電控?fù)Q向閥(26)的U口與溢流閥(25)的Pz連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型挖掘機(jī)協(xié)調(diào)性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于：所述齒輪泵(９)的先導(dǎo)油與所述過(guò)濾器（19）連接，經(jīng)過(guò)節(jié)流孔（20）后，分成2路油，第1路與所述梭閥Ⅱ(10)連接，然后連接到調(diào)節(jié)閥組(7)的Pp口；第2路與左行走換向閥（12）的W口連接，經(jīng)過(guò)X口，與右行走換向閥(27)的Y口連接，經(jīng)過(guò)Z口，連接到液壓油箱。