[實用新型]一種帶有安裝結構的電動汽車控制器電路板有效
| 申請號: | 201820416455.5 | 申請日: | 2018-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN207910098U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 賈洪平 | 申請(專利權)人: | 江蘇一如電驅動科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R12/52 | 分類號: | H01R12/52;H01R4/56;H01R4/30;H05K7/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213100*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 銅柱 功率板 控制板 電路板 電動汽車控制器 安裝方式 安裝結構 接線端子 絕緣擋板 外盒 電路 本實用新型 電氣回路 連接牢固 弱電連接 上下兩層 有效連接 信號線 風扇 插針 兩層 螺接 螺絲 強電 保證 | ||
1.一種帶有安裝結構的電動汽車控制器電路板,包括外盒(1),其特征在于:所述外盒(1)的內部設有功率板(2),所述功率板(2)的下側設有控制板(3),所述控制板(3)的下側設有絕緣擋板(4),所述絕緣擋板(4)的下側設有風扇(15),所述控制板(3)上固定連接有第一銅柱(5),所述功率板(2)上固定連接有第二銅柱(6),所述第一銅柱(5)與第二銅柱(6)螺接,所述第二銅柱(6)的上側設有圓形接線端子(7),所述圓形接線端子(7)上設有第一螺絲(8),所述第一螺絲(8)貫穿于圓形接線端子(7)與第二銅柱(6)螺接,所述功率板(2)的上側固定連接有第一排針(9),所述控制板(3)的下側固定連接有第二排針(22),所述第一排針(9)和第二排針(22)通過杜邦線電性連接,所述控制板(3)的上側設有第一保護套(17),所述控制板(3)的左側設有第二保護套(23),所述控制板(3)的下側設有第三保護套(14),所述功率板(2)的左側設有第四保護套(24),所述功率板(2)的上側設有第五保護套(13),所述功率板(2)的下側設有第六保護套(10),所述第三保護套(14)、第五保護套(13)、第六保護套(10)和第一保護套(17)上均設有圓形通孔(11),所述外盒(1)的內壁上固定連接有第一插槽(18),所述第一插槽(18)的右側對稱設有第二插槽(21),所述第一插槽(18)的下側設有第三插槽(19),所述第三插槽(19)的右側對稱設有第四插槽(20)。
2.根據權利要求1所述的一種帶有安裝結構的電動汽車控制器電路板,其特征在于:所述第一插槽(18)的左側與外盒(1)的左側內壁固定連接,所述第二插槽(21)的右側與外盒(1)的右側內壁固定連接,所述第六保護套(10)與第一插槽(18)螺接,所述第五保護套(13)與第二插槽(21)螺接。
3.根據權利要求1所述的一種帶有安裝結構的電動汽車控制器電路板,其特征在于:所述第三插槽(19)的左側與外盒(1)的左側內壁固定連接,所述第四插槽(20)的右側與外盒(1)的右側內壁固定連接,所述第三插槽(19)與第三保護套(14)螺接,所述第一保護套(17)與第四插槽(20)螺接。
4.根據權利要求1所述的一種帶有安裝結構的電動汽車控制器電路板,其特征在于:所述風扇(15)的數量為兩個,所述第一銅柱(5)、第二銅柱(6)、第一螺絲(8)和圓形接線端子(7)的數量均為兩個。
5.根據權利要求1所述的一種帶有安裝結構的電動汽車控制器電路板,其特征在于:所述第一排針(9)和第二排針(22)的型號均為2x5pin2MM。
6.根據權利要求1所述的一種帶有安裝結構的電動汽車控制器電路板,其特征在于:所述第一銅柱(5)和第二銅柱(6)的型號均為M3X12,所述第一銅柱(5)和第二銅柱(6)的下部均設有外螺紋,所述第一銅柱(5)和第二銅柱(6)的上側均設有內螺紋。
7.根據權利要求1所述的一種帶有安裝結構的電動汽車控制器電路板,其特征在于:所述第二保護套(23)上設有第一方形通孔(16)。
8.根據權利要求1所述的一種帶有安裝結構的電動汽車控制器電路板,其特征在于:所述第四保護套(24)上設有第二方形通孔(12)。
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