[實用新型]一種用于汽車載重測量的傳感器及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820416082.1
• 申請日: 2018-03-24
• 公開（公告）號: CN208012747U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂寶貴;廖良劍;劉玉才
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市信為科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G01G19/12
• 分類號: G01G19/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 何星民

本實用新型涉及一種用于汽車載重測量的傳感器、系統(tǒng)及方法，傳感器安裝在車架和車軸上；傳感器包括與第一固定件轉(zhuǎn)動式裝配的擺動件；設(shè)于擺動件上的、隨擺動件擺動而發(fā)生旋轉(zhuǎn)的磁性件；設(shè)于第一固定件上的、用于對磁性件進行感應(yīng)的磁性感應(yīng)件；以及，一端與第二固定件通過第一關(guān)節(jié)軸承裝配的、另一端通過第二關(guān)節(jié)軸承與擺動件相裝配的連接桿件；當車架與車軸之間在豎直方向上的相對位置發(fā)生變化時，連接桿件會帶動擺動件發(fā)生擺動以使磁性件發(fā)生旋轉(zhuǎn)，磁性感應(yīng)件感應(yīng)所得的感應(yīng)數(shù)據(jù)指示車架與車軸之間在豎直方向上的相對位置關(guān)系，從而使得本實用新型的傳感器具有適用能力強，汽車載重測量數(shù)據(jù)精準的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及感應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于汽車載重測量的傳感器及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，隨著城鎮(zhèn)化程度的日益加深，土地建設(shè)遍布各地。因挖掘產(chǎn)生的廢垃圾渣土?xí)善噺漠a(chǎn)生地點運送至指定的廢垃圾渣土堆積地點。而在具體計算廢垃圾渣土運送費用時，通常是以運送的趟次來確定費用。例如，一臺四十噸重汽車在滿載情況下，從廢垃圾渣土產(chǎn)生地點裝載廢垃圾渣土，然后運送至指定的廢垃圾渣土堆積地點卸載，然后返回，這樣來回一次計費200 元。一般廢垃圾渣土的運送費用是由人工來統(tǒng)計，統(tǒng)計人員在廢垃圾渣土產(chǎn)生地點進行汽車廢垃圾渣土裝載確認，汽車完成廢垃圾渣土卸載返回后，統(tǒng)計人員對該汽車的運送趟次加1，每增多一次運送，運送趟次累計。

但是，由于技術(shù)缺失，統(tǒng)計人員無法了解廢垃圾渣土的裝載是否完全符合汽車滿載標準，汽車在運送后是否真的到達指定的廢垃圾渣土堆積地點再卸載等，導(dǎo)致有汽車未滿載就運送的可能，以及未到達指定的廢垃圾渣土堆積地點就卸載的可能等，使得整體建設(shè)成本得不到有效控制。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車載重測量傳感器，使汽車載重測量數(shù)據(jù)具有有效、精準的優(yōu)點。

本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種用于汽車載重測量的傳感器，包括：用于固定在車架上的第一固定件；用于固定在車軸上的第二固定件；與所述第一固定件轉(zhuǎn)動式裝配的擺動件；設(shè)于所述擺動件上的、隨擺動件擺動而發(fā)生旋轉(zhuǎn)的磁性件；設(shè)于所述第一固定件上的、用于對磁性件進行感應(yīng)的磁性感應(yīng)件；以及，一端與所述第二固定件通過第一關(guān)節(jié)軸承裝配的、另一端通過第二關(guān)節(jié)軸承與擺動件相裝配的連接桿件；當所述車架與車軸之間在豎直方向上的相對位置發(fā)生變化時，所述連接桿件會帶動所述擺動件發(fā)生擺動以使所述磁性件發(fā)生旋轉(zhuǎn)，所述磁性感應(yīng)件感應(yīng)所得的感應(yīng)數(shù)據(jù)指示所述車架與車軸之間在豎直方向上的相對位置關(guān)系。

通過采用上述方案，當往汽車的車架上添加廢垃圾渣土?xí)r，因廢垃圾渣土使車架向靠近車軸的方向靠攏，此時，車架與車軸之間在豎直方向的相對位置變化通過連接桿件帶動擺動件擺動，從而帶動擺動件上的磁性件發(fā)生旋轉(zhuǎn)，以使磁性件發(fā)出的磁場發(fā)生變化，以致磁性感應(yīng)件所感應(yīng)所得的感應(yīng)數(shù)據(jù)發(fā)生變化，并將感應(yīng)所得的感應(yīng)數(shù)據(jù)指示出車架與車軸之間在豎直方向上的相對位置關(guān)系，以獲得當前汽車載重程度，而擺動件與連接桿件通過第一關(guān)節(jié)軸承連接，以及連接桿件與第二固件之間使用第二關(guān)節(jié)軸承進行連接，因關(guān)節(jié)軸承的靈活性，使得行車過程中可能導(dǎo)致檢測精準度問題的晃動因素能得到有效克服，一方面能保證傳感器能適應(yīng)于不同路況，另一方面能將車架與車軸之間在豎直方向的相對位置變化較為精準地過擺動件反映出來，從而使得本實用新型的傳感器具有適用能力強，汽車載重測量數(shù)據(jù)精準的優(yōu)點。

優(yōu)選的：所述第一固定件包括：用于固定在車架上的第一固定板，以及，與所述第一固定板固定連接的、具有用于容納所述磁性感應(yīng)件的空腔的外殼；所述外殼上背離第一固定板的一側(cè)設(shè)有若干同軸線設(shè)置的貫穿軸承，所述擺動件上設(shè)有一端穿過各所述貫穿軸承的、另一端固定在所述擺動件上的、以使所述擺動件與第一固定件轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸，所述磁性件設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸靠近第一固定板的一端。

通過采用上述方案，擺動件與第一固定件之間通過轉(zhuǎn)軸與若干貫穿軸承轉(zhuǎn)動連接，并將磁性件固定在轉(zhuǎn)軸上，從而使磁性件的磁性變化僅隨轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動而發(fā)生變化，并具有使擺動件具有轉(zhuǎn)動靈活的優(yōu)點。