[實(shí)用新型]一種用于無(wú)人機(jī)零部件間的卡扣設(shè)計(jì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820413304.4
• 申請(qǐng)日: 2018-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208007266U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文放;魏俊豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 傲飛創(chuàng)新科技（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): B64C1/00
• 分類號(hào): B64C1/00
• 代理公司: 廣東廣和律師事務(wù)所 44298
• 代理人: 李龍飛

本實(shí)用新型提供了一種用于無(wú)人機(jī)零部件間的卡扣設(shè)計(jì)，適用于將零部件固定在無(wú)人機(jī)的主體結(jié)構(gòu)上，卡扣具有一板狀的本體，本體上貫穿開(kāi)設(shè)有至少一組卡持孔，零部件對(duì)應(yīng)卡持在卡持孔中；并且本體的外端緣向外延伸形成有至少一卡扣部，主體結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)于卡扣部設(shè)置有對(duì)接部，卡扣部對(duì)應(yīng)扣合在對(duì)接部中，進(jìn)而通過(guò)卡扣與零部件的卡接以及卡扣與主體結(jié)構(gòu)的扣接，實(shí)現(xiàn)了零部件在主體結(jié)構(gòu)上的安裝、固定，使得其組裝方便、快速。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及飛行器領(lǐng)域，具體涉及一種用于無(wú)人機(jī)零部件間的卡扣設(shè)計(jì)。

背景技術(shù)

無(wú)人機(jī)，是指不載有操作人員可以自主飛行或者遙控駕駛的飛行器，以廣泛用于航拍、檢測(cè)、搜救、資源勘查、農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域，具有體積小、重量輕、費(fèi)用低、操作靈活和安全性高等特點(diǎn)。

目前，無(wú)人機(jī)的機(jī)身為多零部件構(gòu)成的三維立體結(jié)構(gòu)，構(gòu)成兩個(gè)以上的平面布局的各個(gè)零部件之間需要通過(guò)大量的螺釘鎖合在一起，進(jìn)而在組裝的過(guò)程中需要采用相應(yīng)的工具來(lái)操作，其安裝與拆卸復(fù)雜，使得連接無(wú)人機(jī)的各部件的維修和更換比較麻煩。因此如何實(shí)現(xiàn)各零部件間組裝的簡(jiǎn)單化、快速化成為了現(xiàn)如今亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的無(wú)人機(jī)由于機(jī)身的多平面之間的各個(gè)零部件通過(guò)螺釘鎖合連接，進(jìn)而造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、組裝不方便的技術(shù)缺陷，從而提供一種組裝方便、快速的用于無(wú)人機(jī)零部件間的卡扣設(shè)計(jì)。

為此本發(fā)明提供了一種用于無(wú)人機(jī)零部件間的卡扣設(shè)計(jì)，適用于將零部件固定在無(wú)人機(jī)的主體結(jié)構(gòu)上，該卡扣設(shè)計(jì)具有一板狀的本體，本體上貫穿開(kāi)設(shè)有至少一組卡持孔，零部件對(duì)應(yīng)卡持在卡持孔中；并且本體的外端緣向外延伸形成有至少一卡扣部，主體結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)于卡扣部設(shè)置有對(duì)接部，卡扣部對(duì)應(yīng)扣合在對(duì)接部中，進(jìn)而通過(guò)卡扣與零部件的卡接以及卡扣與主體結(jié)構(gòu)的扣接，實(shí)現(xiàn)了零部件在主體結(jié)構(gòu)上的安裝、固定，使得其組裝方便、快速。

進(jìn)一步地，每一組卡持孔分別至少包括一個(gè)卡持孔，每一零部件對(duì)應(yīng)于每一卡持孔分別設(shè)置有卡持部，卡持部卡持在卡持孔中。

進(jìn)一步地，本體上開(kāi)設(shè)有兩組卡持孔，每一組中卡持孔的數(shù)量分別為兩個(gè)，并且兩組卡持孔平行間隔設(shè)置；零部件對(duì)應(yīng)有兩組，每一零部件分別對(duì)應(yīng)于每一組卡持孔設(shè)置有兩個(gè)卡持部，兩個(gè)卡持部分別一一對(duì)應(yīng)卡持在兩個(gè)卡持孔中，通過(guò)設(shè)置兩組卡持孔以及對(duì)應(yīng)的卡持部，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了兩組零部件在主體結(jié)構(gòu)上的安裝、固定。

進(jìn)一步地，本體上開(kāi)設(shè)有一組卡持孔，并且該組中卡持孔的數(shù)量為一個(gè)，每一零部件對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)卡持部，卡持部卡持在卡持孔中。

進(jìn)一步地，本體的外端緣向外延伸形成有一個(gè)卡扣部，卡扣部的外端緣向內(nèi)凹陷形成有緩沖槽，緩沖槽的開(kāi)口方向與卡扣部的扣合鎖緊方向相同，進(jìn)而當(dāng)卡扣部對(duì)應(yīng)扣合在對(duì)接部中時(shí)，卡扣部受到對(duì)接部的擠壓變形，緩沖槽為該變形提供充足的變形空間，從而使得卡扣部的外壁與對(duì)接部彈性擠壓扣緊。

進(jìn)一步地，卡扣部相對(duì)的兩外側(cè)端緣分別向內(nèi)凹陷形成有限位槽；對(duì)接部為對(duì)接孔或者對(duì)接槽，對(duì)接部的內(nèi)壁間距小于卡扣部的外壁間距，并且大于等于兩個(gè)限位槽之間的間距，通過(guò)設(shè)置限位槽，使得卡扣部與對(duì)接部卡扣至限位槽時(shí)，卡扣部由于限位槽的作用而無(wú)法退位，進(jìn)而保證了卡扣部與對(duì)接部之間的卡扣鎖緊。

進(jìn)一步地，本體的外端緣向外延伸形成有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的卡扣部，兩個(gè)卡扣部的延伸方向相反；主體結(jié)構(gòu)包括間隔設(shè)置的兩部分，并且每一部分上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有對(duì)接部，卡扣部扣接在對(duì)應(yīng)的對(duì)接部中，以連接主體結(jié)構(gòu)的兩部分，即當(dāng)主體結(jié)構(gòu)有兩部分時(shí)，本體實(shí)現(xiàn)了雙向卡緊的功能。

進(jìn)一步地，每一卡扣部相對(duì)的兩外側(cè)端緣分別向內(nèi)凹陷形成有限位槽；對(duì)接部為對(duì)接孔或者對(duì)接槽，對(duì)接部的內(nèi)壁間距小于對(duì)應(yīng)卡扣部的外壁間距，并且大于等于對(duì)應(yīng)卡扣部上的兩個(gè)限位槽之間的間距，通過(guò)設(shè)置限位槽，使得卡扣部與對(duì)接部卡扣至限位槽時(shí)，卡扣部由于限位槽的作用而無(wú)法退位，進(jìn)而保證了卡扣部與對(duì)接部之間的卡扣鎖緊。