[實用新型]一種用于無人機零部件間的卡扣設計

有效

• 申請號: 201820413304.4
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208007266U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 文放;魏俊豪
• 申請（專利權）人: 傲飛創新科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00
• 代理公司: 廣東廣和律師事務所 44298
• 代理人: 李龍飛

1.一種用于無人機零部件間的卡扣設計(100)，適用于將所述零部件(200)固定在無人機的主體結構(300)上，其特征在于，所述卡扣設計(100)具有一板狀的本體(1)，所述本體(1)上貫穿開設有至少一組卡持孔(11)，所述零部件(200)對應卡持在所述卡持孔(11)中；并且所述本體(1)的外端緣向外延伸形成有至少一卡扣部(12)，所述主體結構(300)對應于所述卡扣部(12)設置有對接部(301)，所述卡扣部(12)對應扣合在所述對接部(301)中。

2.根據權利要求1所述的用于無人機零部件間的卡扣設計(100)，其特征在于，每一組所述卡持孔(11)分別至少包括一個所述卡持孔(11)，每一所述零部件(200)對應于每一所述卡持孔(11)分別設置有卡持部(201)，所述卡持部(201)卡持在所述卡持孔(11)中。

3.根據權利要求2所述的用于無人機零部件間的卡扣設計(100)，其特征在于，所述本體(1)上開設有兩組所述卡持孔(11)，每一組中所述卡持孔(11)的數量分別為兩個，并且兩組所述卡持孔(11)平行間隔設置；所述零部件(200)對應有兩組，每一所述零部件(200)分別對應于每一組所述卡持孔(11)設置有兩個卡持部(201)，兩個所述卡持部(201)分別一一對應卡持在兩個所述卡持孔(11)中。

4.根據權利要求2所述的用于無人機零部件間的卡扣設計(100)，其特征在于，所述本體(1)上開設有一組所述卡持孔(11)，并且該組中卡持孔(11)的數量為一個，每一所述零部件(200)對應設置有一個卡持部(201)，所述卡持部(201)卡持在所述卡持孔(11)中。

5.根據權利要求1或4中任一項所述的用于無人機零部件間的卡扣設計(100)，其特征在于，所述本體(1)的外端緣向外延伸形成有一個所述卡扣部(12)，所述卡扣部(12)的外端緣向內凹陷形成有緩沖槽(13)，所述緩沖槽(13)的開口方向與所述卡扣部(12)的扣合鎖緊方向相同，所述卡扣部(12)對應扣合在所述對接部(301)中。

6.根據權利要求5所述的用于無人機零部件間的卡扣設計(100)，其特征在于，所述卡扣部(12)相對的兩外側端緣分別向內凹陷形成有限位槽(14)；所述對接部(301)為對接孔或者對接槽，所述對接部(301)的內壁間距小于所述卡扣部(12)的外壁間距，并且大于等于兩個所述限位槽(14)之間的間距。

7.根據權利要求1或4中任一項所述的用于無人機零部件間的卡扣設計(100)，其特征在于，所述本體(1)的外端緣向外延伸形成有兩個相對設置的卡扣部(12)，兩個所述卡扣部(12)的延伸方向相反；所述主體結構(300)包括間隔設置的兩部分，并且每一部分上分別對應設置有所述對接部(301)，所述卡扣部(12)扣接在對應的所述對接部(301)中，以連接所述主體結構(300)的兩部分。

8.根據權利要求7所述的用于無人機零部件間的卡扣設計(100)，其特征在于，每一所述卡扣部(12)相對的兩外側端緣分別向內凹陷形成有限位槽(14)；所述對接部(301)為對接孔或者對接槽，所述對接部(301)的內壁間距小于對應所述卡扣部(12)的外壁間距，并且大于等于對應所述卡扣部(12)上的兩個所述限位槽(14)之間的間距。

9.根據權利要求7所述的用于無人機零部件間的卡扣設計(100)，其特征在于，每一所述卡扣部(12)的外端緣向內凹陷形成有緩沖槽(13)，并且每一所述緩沖槽(13)的開口方向與對應所述卡扣部(12)的扣合鎖緊方向相同。