[實用新型]一種隧道模板臺車用混凝土分配器

有效

• 申請號: 201820411913.6
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN207999264U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 王杜娟;李榮鑫;王柏松;閆艷輝;王浩;王欣;時安琪
• 申請（專利權）人: 中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;董曉慧

1.一種隧道模板臺車用混凝土分配器，包括分配器底座（1），其特征在于：所述的分配器底座（1）上設有主管道支座（2）、S管前支架（3）、S管回轉支架（5）和分管滑座總成（8），主管道支座（2）上設有主管道，S管前支架（3）和S管回轉支架（5）上設有S₁管道（4），分管滑座總成（8）上設有滑動的分配滑塊總成（7）和滑動油缸后座（9），分配滑塊總成（7）和滑動油缸后座（9）之間設有滑動油缸（10），主管道與S₁管道（4）連接，S₁管道（4）與S₂管道（6）連接，S₂管道（6）與分配滑塊總成（7）連接。

2.根據權利要求1所述的隧道模板臺車用混凝土分配器，其特征在于：所述的主管道通過左泵管管卡（11）與S₁管道（4）連接，S₁管道（4）通過右泵管管卡（12）與S₂管道（6）連接。

3.根據權利要求1所述的隧道模板臺車用混凝土分配器，其特征在于：所述的S管回轉支架（5）包括回轉支座（501）、回轉管箍（502）和回轉銷軸（503），回轉支座（501）設在分配器底座（1）上，回轉管箍（502）通過回轉銷軸（503）與回轉支座（501）活動連接，回轉管箍（502）夾住S₁管道（4）。

4.根據權利要求1所述的隧道模板臺車用混凝土分配器，其特征在于：所述的分配滑塊總成（7）包括滑塊（701），滑塊（701）上設有滑塊耳板（702），滑塊耳板（702）與滑動油缸（10）連接，滑塊（701）上設有清洗管（703）和活動的主分配管（704），主分配管（704）與S₂管道（6）連接，主分配管（704）伸入滑塊（701）的端頭上設有大螺母（711），滑塊（701）的一側設有壓緊油缸（705），壓緊油缸（705）的活塞桿與密封板（708）、墊板（709）、前鋼板（710）連接為一體，密封板（708）、墊板（709）和前鋼板（710）均位于滑塊（701）內，墊板（709）位于密封板（708）與前鋼板（710）之間，密封板（708）上設有階梯孔，階梯孔內設有與主分配管（704）、清洗管（703）配合的密封圈（707），滑塊（701）的另一側設有滑塊定位油缸（706），滑塊定位油缸（706）的活塞桿與分管滑座總成（8）上的定位孔配合。

5.根據權利要求1所述的隧道模板臺車用混凝土分配器，其特征在于：所述的分管滑座總成（8）包括分配滑板（801）、若干分管口和分配滑座支座（803），分配滑座支座（803）設在分配器底座（1）上，若干分管口設在分配滑座支座（803）上，若干分管口與分配滑板（801）連接，分配滑板（801）的端頭設有限位塊（802），分配滑板（801）的端面上設有耐磨板（808）。

6.根據權利要求5所述的隧道模板臺車用混凝土分配器，其特征在于：所述的若干分管口包括第一分管口（804）、第二分管口（805）、第三分管口（806）和第四分管口（807），相鄰兩個分管口一長一短交替設置。

7.根據權利要求1所述的隧道模板臺車用混凝土分配器，其特征在于：所述的滑動油缸后座（9）包括后座（901），后座（901）上設有后座耳板（902），后座耳板（902）與滑動油缸（10）連接，后座（901）上設有后座定位油缸（903），后座定位油缸（903）的活塞桿與分管滑座總成（8）上的定位孔配合。