[實用新型]一種襯砌臺車的撐桿組件

有效

• 申請號: 201820411702.2
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208024360U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 楊宗祥;朱良;李家龍;陳光瑜;陳云周;李民忠;張晶;段玉誠;楊凡;賀志能;蘇玉德;李天啟;王建楠;李坤雄
• 申請（專利權）人: 云南建投建筑機械有限公司;云南省建設投資控股集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 金耀生;羅繼元

1.一種襯砌臺車的撐桿組件，包括中部設置有通孔（8）的鋼管（4），一端固連有第一耳板（1）的螺桿（2），與螺桿（2）螺紋配合的內螺紋套筒（3），一端固連有第二耳板（7）的旋轉座（6），以及一對半圓環形的擋塊（5）；所述鋼管（4）的一端稱為上端，與之相對的另一端稱為下端；其特征在于：所述內螺紋套筒（3）固連于鋼管（4）的上端；所述螺桿（2）旋擰入內螺紋套筒（3）內，且可伸入鋼管（4）內；所述旋轉座（6）一端伸入鋼管（4）下端內，且可相對鋼管（4）轉動；所述旋轉座（6）壁面上設置有環形凹槽，兩所述擋塊（5）對稱置于環形凹槽內，與環形凹槽間隙配合；所述擋塊與鋼管（4）的下端固連。

2.根據權利要求1所述襯砌臺車的撐桿組件，其特征在于：所述螺桿（2）與第一耳板（1）通過焊接連接。

3.根據權利要求1或2所述襯砌臺車的撐桿組件，其特征在于：所述旋轉座（6）與第二耳板（7）通過焊接連接。

4.根據權利要求1或2所述襯砌臺車的撐桿組件，其特征在于：所述內螺紋套筒（3）與鋼管（4）通過焊接連接。

5.根據權利要求1或2所述襯砌臺車的撐桿組件，其特征在于：所述擋塊（5）與鋼管（4）通過焊接連接。

6.根據權利要求1或2所述襯砌臺車的撐桿組件，其特征在于：所述鋼管（4）采用無縫管。