[實用新型]一種加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線

有效

• 申請號: 201820411211.8
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208005158U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 姜兆民
• 申請（專利權）人: 上海阿愛姆電器有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06
• 代理公司: 上海華工專利事務所(普通合伙) 31104
• 代理人: 趙孟琴;繆利明

1.一種加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線，其特征在于，包括用于輸送工件的輸料裝置、用于推送工件至加熱設備的推料裝置、用于加熱工件頭部的加熱設備、用于兩次鍛造工件頭部的鍛造設備、用于抓取加熱后的工件并送入鍛造設備內進行兩次鍛造的機器人、以及控制裝置，所述推料裝置設于輸料裝置的后端，所述加熱設備設于推料裝置的右側，所述輸料裝置、鍛造設備、推料裝置、機器人分別與控制裝置連接。

2.如權利要求1所述的加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線，其特征在于，所述加熱設備包括高頻加熱線圈、高頻電源和第一支架，所述第一支架上設有一滑槽，所述高頻加熱線圈設于所述滑槽的左側，所述高頻加熱線圈的兩端分別與高頻電源連接。

3.如權利要求1所述的加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線，其特征在于，所述輸料裝置包括放料盤和輸送機構，所述放料盤的上方設有第一傳感器，所述第一傳感器與控制裝置連接。

4.如權利要求3所述的加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線，其特征在于，所述放料盤上設有一擋板，所述擋板的左側連接有螺桿，所述螺桿可拆卸連接在所述放料盤上。

5.如權利要求3所述的加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線，其特征在于，所述推料裝置包括一氣缸，所述氣缸的活塞桿和一頂桿連接，所述頂桿設于放料盤的后端的左側。

6.如權利要求1所述的加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線，其特征在于，所述鍛造設備包括左工作臺和右工作臺，所述左工作臺和右工作臺對稱設置，

所述左工作臺上設有左夾具，所述左工作臺的前端設有第一左卡槽和第二左卡槽，第一左卡槽設于第二左卡槽的上方，所述左工作臺的后端設有圓孔沖頭和六角沖頭，所述圓孔沖頭設于六角沖頭的上方，所述圓孔沖頭位于第一左卡槽的后端，所述六角沖頭位于第二左卡槽的后端；

所述右工作臺上設有右夾具，所述右工作臺的前端設有第一右卡槽和第二右卡槽，第一右卡槽設于第二右卡槽的上方，所述第一右卡槽和第二右卡槽分別與第一左卡槽和第二左卡槽相對應。

7.如權利要求6所述的加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線，其特征在于，所述左工作臺上設有第二傳感器，所述第二傳感器與控制裝置連接；所述右夾具與所述控制裝置連接。

8.如權利要求6所述的加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線，其特征在于，所述圓孔沖頭和六角沖頭與控制裝置連接。

9.如權利要求3所述的加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線，其特征在于，所述機器人包括底座，底座上設有一個或多個動力裝置，所述底座上設有第一旋轉柱，所述第一旋轉柱可相對底座旋轉360°，所述第一旋轉柱的上方設有第二支架，所述第二支架內設有一可相對第二支架轉動的第二旋轉柱；且第二旋轉柱為一可伸縮桿，所述第二旋轉柱的上方設有一機械爪，所述第一旋轉柱、第二旋轉柱、機械爪分別與動力裝置連接，所述動力裝置與控制裝置連接。

10.如權利要求9所述的加工汽車裝卸輪胎用扳手的生產線，其特征在于，所述第一旋轉柱為一可升降桿。