[實用新型]一種實用可控速安全裝置

有效

• 申請號: 201820410438.0
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208160841U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 左宗民
• 申請（專利權）人: 左宗民
• 主分類號: A62B1/14
• 分類號: A62B1/14
• 代理公司: 濰坊中潤泰專利代理事務所(普通合伙) 37266
• 代理人: 田友亮

本實用新型提供了一種實用可控速安全裝置，包括支架、減速控制部和制動控制部，其特征在于：所述支架包括第一夾板和第二夾板，所述減速控制部和制動控制部在第一夾板和第二夾板之間，所述減速控制部包括減速齒輪組件、纏繞組件、固定夾和繩索，繩索經繞經纏繞組件后與固定夾連接，所述制動控制部包括伸縮桿。本申請中，使用時將固定夾固定于管道或窗戶等物體上，將腰部連接繩綁在腰上，開始下降，減速控制部可起到減速作用，當下降速度過快，制動控制部可使纏繞組件立刻停止轉動，實現停止下降。

技術領域

本實用新型涉及一種高層逃生的技術領域，具體地說，是涉及一種高層逃生裝置。

背景技術

隨著高層建筑的增加和日趨密集，其安全隱患也越來越多，其中高樓火災是一種發生頻率高, 涉及面廣, 蔓延速度快, 破壞性大, 救援和逃生困難的突發性災害。在高層住宅發生火災時，電梯在這種突發性事件中通常不能正常使用，而樓道里通常都會擠滿人，秩序混亂，并且充斥著火焰、煙霧。事實上，大部分死傷人員都是因為相互踩踏或煙氣窒息。也有人事先備有逃生繩，然而，并不是每個人都有這么大的力氣和這么好的心理素質抓著繩索從高處降落到其它安全樓層或地面。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述傳統技術的不足之處，提供一種結構簡單、使用方便、造價成本低、制動效果好的實用可控安全裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術措施來達到的：

一種實用可控速安全裝置，包括支架，其特征在于：所述支架包括第一夾板和第二夾板，所述第一夾板和第二夾板之間以連接部件固定連接，所述支架固定連接有腰部連接繩；所述第一夾板和第二夾板之間設有減速控制部和制動控制部，所述減速控制部包括減速齒輪組件、纏繞組件、固定夾和繩索，所述纏繞組件包括主軸、手柄和卷筒，所述主軸兩端分別通過主軸軸承套裝于第一夾板和第二夾板之間，所述卷筒固定套接在主軸上，所述主軸的一端伸出第一夾板并與所述手柄固定連接，所述卷筒上固定連接并纏繞繩索的一端，所述繩索另一端繞經減速齒輪組件后與固定夾連接；所述制動控制部包括伸縮桿，所述伸縮桿上設有可彈出的彈出桿，所述彈出桿彈出后的位置能夠阻止手柄轉動。

繩索固定在卷筒上后依次繞經纏繞組件后與固定夾連接，只要將固定夾固定于管道或墻體上，將腰部連接繩固定于腰上，轉動手柄實現下降，減速齒輪組件可使下降減速，制動控制部彈出的伸縮桿可直接阻止手柄轉動，使下降停止。

作為一種優選方案，所述減速控制部包括若干個轉軸、齒輪和滑輪，所述轉軸的兩端通過軸承連接在第一夾板和第二夾板之間，所述轉軸位于第一夾板和第二夾板之間的部分固定套裝著齒輪和滑輪，所述轉軸均分為兩列，其中一列轉軸上的齒輪依次嚙合，另一列轉軸上的齒輪依次嚙合，所述繩索依次繞經各個滑輪。

作為一種優選方案，所述繩索自相鄰兩個滑輪之間穿過。

作為一種優選方案，所述繩索的一端從下向上纏繞其中一列滑輪，再從下向上纏繞另一列滑輪。

作為一種優選方案，所述伸縮桿由彈出桿與桿套組成，所述桿套的兩端固定連接在第一夾板和第二夾板之間，所述彈出桿套接在桿套內部，所述支架在安裝手柄側開有與桿套對應的第一孔，所述第一孔在手柄轉動范圍內，所述彈出桿一端可從第一孔彈出，所述彈出桿另一端與桿套通過彈簧固定連接。

作為一種優選方案，所述桿套沿軸向開有第二孔和第三孔，第二孔和第三孔之間的距離大于所述手柄與第一孔的距離，所述第二孔位于靠近彈簧側，所述彈出桿上有彈性開關，所述彈性開關從第二孔中彈出，彈簧處于壓縮狀態，所述彈性開關從第三孔彈出時，彈簧處于回復狀態。

作為一種優選方案，所述齒輪的表面為磨砂面。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型的優點是：