[實用新型]一種實用可控速安全裝置

有效

• 申請號: 201820410438.0
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208160841U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 左宗民
• 申請（專利權）人: 左宗民
• 主分類號: A62B1/14
• 分類號: A62B1/14
• 代理公司: 濰坊中潤泰專利代理事務所(普通合伙) 37266
• 代理人: 田友亮

1.一種實用可控速安全裝置，包括支架，其特征在于：所述支架包括第一夾板和第二夾板，所述第一夾板和第二夾板之間以連接部件固定連接，所述支架固定連接有腰部連接繩；所述第一夾板和第二夾板之間設有減速控制部和制動控制部，所述減速控制部包括減速齒輪組件、纏繞組件、固定夾和繩索，所述纏繞組件包括主軸、手柄和卷筒，所述主軸兩端分別通過主軸軸承套裝于第一夾板和第二夾板之間，所述卷筒固定套接在主軸上，所述主軸的一端伸出第一夾板并與所述手柄固定連接，所述卷筒上固定連接并纏繞繩索的一端，所述繩索另一端繞經減速齒輪組件后與固定夾連接；所述制動控制部包括伸縮桿，所述伸縮桿上設有可彈出的彈出桿，所述彈出桿彈出后的位置能夠阻止手柄轉動。

2.根據權利要求1所述的一種實用可控速安全裝置，其特征在于：所述減速控制部包括若干個轉軸、齒輪和滑輪，所述轉軸的兩端通過軸承連接在第一夾板和第二夾板之間，所述轉軸位于第一夾板和第二夾板之間的部分固定套裝著齒輪和滑輪，所述轉軸均分為兩列，其中一列轉軸上的齒輪依次嚙合，另一列轉軸上的齒輪依次嚙合，所述繩索依次繞經各個滑輪。

3.根據權利要求1所述的一種實用可控速安全裝置，其特征在于：所述繩索自相鄰兩個滑輪之間穿過。

4.根據權利要求1所述的一種實用可控速安全裝置，其特征在于：所述繩索的一端從下向上纏繞其中一列滑輪，再從下向上纏繞另一列滑輪。

5.根據權利要求1所述的一種實用可控速安全裝置，其特征在于：所述伸縮桿由彈出桿與桿套組成，所述桿套的兩端固定連接在第一夾板和第二夾板之間，所述彈出桿套接在桿套內部，所述支架在安裝手柄側開有與桿套對應的第一孔，所述第一孔在手柄轉動范圍內，所述彈出桿一端可從第一孔彈出，所述彈出桿另一端與桿套通過彈簧固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種實用可控速安全裝置，其特征在于：所述桿套沿軸向開有第二孔和第三孔，第二孔和第三孔之間的距離大于所述手柄與第一孔的距離，所述第二孔位于靠近彈簧側，所述彈出桿上有彈性開關，所述彈性開關從第二孔中彈出，彈簧處于壓縮狀態，所述彈性開關從第三孔彈出時，彈簧處于回復狀態。

7.根據權利要求1所述的一種實用可控速安全裝置，其特征在于：所述齒輪的表面為磨砂面。