[實用新型]一種汽車輔助制動裝置

有效

• 申請號: 201820405274.2
• 申請日: 2018-03-25
• 公開（公告）號: CN208291206U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 許翔
• 申請（專利權）人: 合肥市智信汽車科技有限公司
• 主分類號: B60T13/12
• 分類號: B60T13/12;B60T1/02;B60T5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輔助制動裝置，包括對稱設置的左側支架(1)和右側支架(23)，其特征在于：所述右側支架(23)的一側設有用于安裝液壓缸(3)的安裝座(2)，所述液壓缸(3)輸出端的活塞桿連接有固定于左側支架(1)的連接耳(4)，所述左側支架(1)和右側支架(23)之間連接有彈簧(6)，所述左側支架(1)和右側支架(23)的一側均設有第一連接桿(7)，兩側所述第一連接桿(7)之間通過第三銷軸(8)連接，所述左側支架(1)和右側支架(23)的一側均橫向設有氣缸(9)，所述氣缸(9)的輸出端連接有連接座(10)，所述連接座(10)的上部橫向套接有第二連桿(12)，兩側所述第二連桿(12)的兩端分別連接于左側支架(1)和右側支架(23)的一側，兩側所述第二連桿(12)之間通過第四銷軸(13)連接，所述連接座(10)上安裝有熱管散熱器(14)，所述熱管散熱器(14)的一側連接有風扇(16)，所述熱管散熱器(14)的一側連接有半導體制冷片(15)，所述半導體制冷片(15)的一側連接有剎車片(17)，所述剎車片(17)的一側設有制動襯片(18)，所述剎車片(17)與制動襯片(18)上均設有散熱孔(19)，所述熱管散熱器(14)與半導體制冷片(15)均電性連接有電源(20)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輔助制動裝置，其特征在于：所述液壓缸(3)通過第一銷軸(22)活動連接于安裝座(2)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車輔助制動裝置，其特征在于：所述液壓缸(3)輸出端的活塞桿通過第二銷軸(5)活動連接于連接耳(4)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車輔助制動裝置，其特征在于：所述彈簧(6)位于安裝座(2)的下側，所述第一連接桿(7)位于彈簧(6)的下側。

5.根據權利要求1所述的一種汽車輔助制動裝置，其特征在于：所述連接座(10)的上部設有通孔，所述通孔的外部設有連接套(11)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車輔助制動裝置，其特征在于：所述剎車片(17)與制動襯片(18)上的散熱孔(19)相連通。

7.根據權利要求1所述的一種汽車輔助制動裝置，其特征在于：所述熱管散熱器(14)為鋁合金散熱翅片、純銅熱管、純銅導熱塊組成。

8.根據權利要求1所述的一種汽車輔助制動裝置，其特征在于：所述左側支架(1)和右側支架(23)的一側均設有行車制動器(21)。