[實用新型]一種飛行器的電機連接結構

有效

• 申請號: 201820401998.X
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208053661U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 許鵬鵬;夏昊天;曹翔
• 申請（專利權）人: 南通航運職業技術學院
• 主分類號: B64D27/26
• 分類號: B64D27/26;B64D27/24
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種飛行器的電機連接結構，包括旋翼臂(1)，其特征在于：旋翼臂(1)的后側表面設有安裝座(2)，安裝座(2)的上端面設有安裝槽(3)，安裝槽(3)的內部底面中心處固定連接有橫向設置的隔離板(4)，隔離板(4)的上端面滑動安裝有電機本體(5)，電機本體(5)連接有豎直設置的電機連接軸(6)，電機本體(5)的上端面兩側均固定連接有定位桿(7)；電機本體(5)的外部滑動套設有固定筒(8)，固定筒(8)滑動設置在安裝槽(3)內，固定筒(8)的上端面中心處設置有與電機連接軸(6)相適配的中心孔(9)，電機連接軸(6)滑動設置在中心孔(9)內；固定筒(8)的上端面兩側設置有與定位桿(7)相適配的定位孔(10)，定位桿(7)滑動設置在定位孔(10)內；安裝座(2)與固定筒(8)之間設置有定位裝置；安裝座(2)與固定筒(8)之間設置有張緊裝置。

2.根據權利要求1所述的一種飛行器的電機連接結構，其特征在于：所述定位裝置包括限位滑槽(11)、通孔(12)、限位滑塊(13)、螺紋孔(14)和安裝螺釘(15)，安裝槽(3)的側面設有限位滑槽(11)，限位滑槽(11)的正下方設置有通孔(12)，限位滑槽(11)與通孔(12)連通，通孔(12)貫穿安裝座(2)的底部；固定筒(8)的外側壁與限位滑塊(13)的一端面固定連接，限位滑塊(13)滑動設置在限位滑槽(11)內。

3.根據權利要求2所述的一種飛行器的電機連接結構，其特征在于：所述限位滑塊(13)的內部設置有螺紋孔(14)，限位滑塊(13)通過螺紋孔(14)螺紋連接有安裝螺釘(15)，安裝螺釘(15)的外端面滑動連接在安裝通孔(12)內，安裝螺釘(15)連接固定筒(8)與安裝座(2)。

4.根據權利要求1所述的一種飛行器的電機連接結構，其特征在于：所述張緊裝置包括環形開口槽(16)、張緊槽(17)、張緊彈簧(18)、張緊桿(19)、環形板(20)，固定筒(8)的下端面設有環形開口槽(16)，環形開口槽(16)的內部上端設有張緊槽(17)，張緊槽(17)內設置有張緊彈簧(18)，張緊彈簧(18)的一端固定在張緊槽(17)的上端，張緊彈簧(18)的另一端固定連接有張緊桿(19)，張緊桿(19)的下端面固定連接有環形板(20)，環形板(20)的下端面滑動連接在安裝槽(3)的內部底面。

5.根據權利要求4所述的一種飛行器的電機連接結構，其特征在于：所述張緊桿(19)滑動設置在環形開口槽(16)與張緊槽(17)內，環形板(20)滑動設置在環形開口槽(16)內。