[實用新型]帶車充和安全錘的車用一氧化碳氣體泄漏警報裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820399996.1 | 申請日： | 2018-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN207955565U | 公開（公告）日： | 2018-10-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 歐勤 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市永昌達電子有限公司 |
| 主分類號： | B60R21/02 | 分類號： | B60R21/02;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車充 撞擊錘 正極片 安裝車 一氧化碳氣體 本實用新型 警報裝置 安全錘 鋁合金 車用 破窗 泄漏 一氧化碳報警器 車載充電器 導(dǎo)電性 電子器件 正極觸點 一氧化碳 負極片 車內(nèi) 貼合 充電 報警 轉(zhuǎn)換 配置 | ||
1.帶車充和安全錘的車用一氧化碳氣體泄漏警報裝置，其特征在于：包括鋁合金特質(zhì)外殼（10）,鋁合金特質(zhì)外殼（10）的下部安裝車充頭（8）,車充頭（8）的側(cè)部安裝車充負極片（9），車充頭（8）的下部安裝車充正極片（7），車充正極片（7）的下部安裝撞擊錘（1），鋁合金特質(zhì)外殼（10）的側(cè)部開設(shè)一氧化碳氣體探測孔（6），鋁合金特質(zhì)外殼（10）的內(nèi)部安裝一氧化碳報警器和車載充電器（17），一氧化碳報警器位于一氧化碳氣體探測孔（6）的側(cè)部，車載充電器（17）的輸入端正負極分別連接車充正極片（7）和車充負極片（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶車充和安全錘的車用一氧化碳氣體泄漏警報裝置，其特征在于：所述撞擊錘（1）為碳鋼撞擊錘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶車充和安全錘的車用一氧化碳氣體泄漏警報裝置，其特征在于：所述一氧化碳報警器包括 PCBA電路板（3）、一氧化碳氣體傳感器（4）和蜂鳴器（2），PCBA電路板（3）的輸入端通過導(dǎo)線連接車充正極片（7）、負極片（9）和一氧化碳氣體傳感器（4），PCBA電路板（3）的輸出端通過導(dǎo)線連接蜂鳴器（2）雙USB座（5）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶車充和安全錘的車用一氧化碳氣體泄漏警報裝置，其特征在于：所述鋁合金特質(zhì)外殼（10）上部安裝雙USB座（5），車載充電器（17）的輸出端連接雙USB座（5）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶車充和安全錘的車用一氧化碳氣體泄漏警報裝置，其特征在于：所述撞擊錘（1）的下部開設(shè)固定槽（13），固定槽（13）為盲孔形槽，固定槽（13）的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置疊氮化鈉（11），固定槽（13）內(nèi)安裝撞擊針（14），撞擊針（14）的端部具有尖端，撞擊針（14）的尖端露出固定槽（13），撞擊針（14）與疊氮化鈉（11）之間設(shè)置氣囊（12），撞擊錘（1）的底部側(cè)周連接數(shù)個撞針（15）。
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