[實用新型]一種電動車防撞膜有效
| 申請號： | 201820398334.2 | 申請日： | 2018-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN208263597U | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發明（設計）人： | 耿尚麗 | 申請（專利權）人： | 山丹縣尚豐節能服務有限責任公司 |
| 主分類號： | B32B15/20 | 分類號： | B32B15/20;B32B27/40;B32B15/04;B32B27/06;B32B27/02;B32B27/12;B32B27/34;B32B3/12;B32B7/12;B32B27/36;B32B27/08;B32B3/30;B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新愛 |
| 地址： | 734100 甘*** | 國省代碼： | 甘肅;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 聚氨酯軟泡 蜂窩層 環氧樹脂膠 芳綸 粘結 防撞 電動車 本實用新型 泡沫鋁層 膜本體 抗沖擊能力 緩沖能力 橡膠柱 通孔 吸能 | ||
1.一種電動車防撞膜，包括防撞膜本體（1），其特征在于：所述防撞膜本體（1）上開設有車燈孔（2），所述防撞膜本體（1）包括泡沫鋁層（3）、第一聚氨酯軟泡層（4）、第一芳綸蜂窩層（5）、第二聚氨酯軟泡層（6）、第二芳綸蜂窩層（7）和第三聚氨酯軟泡層（8），所述泡沫鋁層（3）通過環氧樹脂膠粘結在第一聚氨酯軟泡層（4）上，所述第一聚氨酯軟泡層（4）通過環氧樹脂膠粘結在第一芳綸蜂窩層（5）上，所述第一芳綸蜂窩層（5）通過環氧樹脂膠粘結在第二聚氨酯軟泡層（6）上，所述第二聚氨酯軟泡層（6）上開設有圓柱形的通孔（9），所述通孔（9）中插設有橡膠柱（10），所述第二聚氨酯軟泡層（6）通過環氧樹脂膠粘結在第二芳綸蜂窩層（7）上，所述第二芳綸蜂窩層（7）通過環氧樹脂膠粘結在第三聚氨酯軟泡層（8）上。
2.根據權利要求1所述的一種電動車防撞膜，其特征在于：所述防撞膜本體（1）的前側面上包覆有玄武巖纖維編織帶層（11）。
3.根據權利要求1所述的一種電動車防撞膜，其特征在于：所述第一聚氨酯軟泡層（4）上均勻布設有半球形的凸起（12），所述凸起（12）與第一聚氨酯軟泡層（4）為一體式結構。
4.根據權利要求1所述的一種電動車防撞膜，其特征在于：所述第一芳綸蜂窩層（5）的厚度為10-20㎜，所述第二芳綸蜂窩層（7）的厚度為5-10㎜。
5.根據權利要求4所述的一種電動車防撞膜，其特征在于：所述第一芳綸蜂窩層（5）的厚度與第二芳綸蜂窩層（7）的厚度比為2:1。
6.根據權利要求1所述的一種電動車防撞膜，其特征在于：所述第三聚氨酯軟泡層（8）上粘結有雙面膠帶層（13），所述雙面膠帶層（13）上設有PET剝離膜（14）。
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