[實用新型]一種海上運輸鐵路車輛用支架

有效

• 申請號: 201820398316.4
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208070250U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 馬巖
• 申請（專利權）人: 海程邦達國際工程物流（北京）有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 吳麗潯

1.一種海上運輸鐵路車輛用支架，其特征是：支架(1)由若干支撐部(11)組成，所述支撐部(11)在水平方向上相互獨立，且四個相鄰支撐部(11)之間為一組，所述支撐部(11)包括與船舶甲板固定連接的立柱(111)以及固接在所述立柱(111)一側的、用于對鐵路車輛進行支撐的支撐臺(112)；

上下兩所述立柱(111)之間設有連接組件(3)，所述連接組件(3)包括分別固接在上下兩立柱(111)端部的棱臺(31)以及通過穿過兩所述棱臺(31)以將上下兩支撐部(11)之間進行緊固連接的螺栓(32)。

2.根據權利要求1所述的一種海上運輸鐵路車輛用支架，其特征是：其中一所述立柱(111)的端部固接有固定塊(33)，與其相對的立柱(111)上開設有供所述固定塊(33)榫接的插接槽(34)。

3.根據權利要求1所述的一種海上運輸鐵路車輛用支架，其特征是：所述立柱(111)為矩形，所述支撐臺(112)固接在所述立柱(111)的一側；所述立柱(111)上與所述支撐臺(112)相鄰的兩側分別設有用于對放置在所述支撐臺(112)上的鐵路車廂(2)進行限位限位組件(4)，所述限位組件(4)的高度高于所述支撐臺(112)的高度。

4.根據權利要求3所述的一種海上運輸鐵路車輛用支架，其特征是：所述限位組件(4)包括通過轉動至與所述立柱(111)垂直時對鐵路車廂(2)進行限位的轉動板(41)以及通過插接在所述轉動板(41)和所述立柱(111)上以將所述轉動板(41)進行固定的定位銷(42)。

5.根據權利要求4所述的一種海上運輸鐵路車輛用支架，其特征是：所述轉動板(41)靠近鐵路車廂(2)的一面固接有彈性緩沖墊(5)。

6.根據權利要求5所述的一種海上運輸鐵路車輛用支架，其特征是：所述彈性緩沖墊(5)的材質為橡膠。