[實用新型]一種飛機模型起飛支撐裝置

有效

• 申請號: 201820397666.9
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208065782U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 吳聯暢;吳連松
• 申請（專利權）人: 蒼南縣萬豪飛機模型有限公司
• 主分類號: A63H27/32
• 分類號: A63H27/32;A63H27/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機模型起飛支撐裝置，其特征在于：包括左支腳、右支腳以及固定在左支腳和右支腳之間的前桿和后桿，所述的前桿和后桿上分別固定有前調節桿和后調節桿，所述的左支腳和右支腳的上端設有滑軌滑塊組件，左支腳和右支腳上通過滑軌滑塊組件滑動連接有左調節桿和右調節桿，所述的左調節桿和右調節桿上方固定有左支撐桿和右支撐桿，其中前調節桿、后調節桿、左調節桿、右調節桿、左支撐桿和右支撐桿均為可伸縮桿。

2.根據權利要求1所述的一種飛機模型起飛支撐裝置，其特征在于：所述左支腳包括左腳、右腳以及固定在左腳和右腳之間的橫向支撐桿，所述的滑軌滑塊組件設置在橫向支撐桿的上方，所述的左支腳和右支腳的結構相同。

3.根據權利要求2所述的一種飛機模型起飛支撐裝置，其特征在于：所述的左支腳和右支腳為“冂”形結構，其底部固定有萬向輪。

4.根據權利要求1所述的一種飛機模型起飛支撐裝置，其特征在于：所述的前調節桿和后調節桿垂直固定在前桿和后桿上。

5.根據權利要求1所述的一種飛機模型起飛支撐裝置，其特征在于：所述的可伸縮桿為伸縮氣缸。

6.根據權利要求1所述的一種飛機模型起飛支撐裝置，其特征在于：還包括氣缸控制器，所述的氣缸控制器為六個，分別用于控制前調節桿、后調節桿、左調節桿、右調節桿、左支撐桿和右支撐桿。

7.根據權利要求1所述的一種飛機模型起飛支撐裝置，其特征在于：所述的滑軌滑塊組件包括滑軌和滑塊，所述的滑軌固定在左支腳或右支腳上，所述的滑塊與滑軌滑動配合。