[實(shí)用新型]大型航空復(fù)材零件銑切夾持工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820397409.5 | 申請日: | 2018-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN208147430U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱鵬;易紅平;張恒春;尹延蛟;魏春哲;賀中亮 | 申請(專利權(quán))人: | 菲舍爾航空部件(鎮(zhèn)江)有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 湯磊 |
| 地址: | 212132 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 芯模塊 復(fù)材 外部框架 工裝 吸附 航空 本實(shí)用新型 夾持工裝 銑切 抽真空管路 抽真空組件 分塊式結(jié)構(gòu) 方便運(yùn)輸 局部變化 零件表面 吸附效果 真空吸附 抽真空 大零件 非型面 夾持件 結(jié)構(gòu)件 內(nèi)壁面 外壁面 外側(cè)面 整體芯 分塊 減小 連通 更替 分解 制作 制造 | ||
1.一種大型航空復(fù)材零件銑切夾持工裝,其特征在于:包括外部框架(1)、芯模塊(2)、夾持件(3)、抽真空組件(4),所述外部框架(1)由多個結(jié)構(gòu)件連接而成,所述芯模塊(2)是根據(jù)大型航空復(fù)材零件的整體芯模分解而成的,所述芯模塊(2)的外側(cè)面與所述外部框架(1)的內(nèi)壁面連接,所述芯模塊(2)的內(nèi)側(cè)面上具有與大型航空復(fù)材零件表面吸附的型面(21),所述夾持件(3)與所述芯模塊(2)的內(nèi)側(cè)面上的非型面固定,所述抽真空組件(4)設(shè)置在所述外部框架(1)的外壁面并與所述芯模塊(2)上的抽真空管路入口對接連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型航空復(fù)材零件銑切夾持工裝,其特征在于:所述結(jié)構(gòu)件為板件(11)和/或桿件(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型航空復(fù)材零件銑切夾持工裝,其特征在于:所述芯模塊(2)與所述外部框架(1)的內(nèi)壁面以螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型航空復(fù)材零件銑切夾持工裝,其特征在于:所述外部框架(1)的外壁面上設(shè)有機(jī)床固定塊(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型航空復(fù)材零件銑切夾持工裝,其特征在于:所述外部框架(1)上設(shè)有吊裝件(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型航空復(fù)材零件銑切夾持工裝,其特征在于:所述抽真空組件(4)包括管道(41)和閥門(42),所述管道(41)的一端與所述芯模塊(2)上的抽真空管路入口對接連通,所述管道(41)的另一端與所述閥門(42)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大型航空復(fù)材零件銑切夾持工裝,其特征在于:所述抽真空組件(4)還包括固定板(43),所述管道(41)的另一端穿設(shè)于所述固定板(43)并與所述閥門(42)連接,所述固定板(43)與所述外部框架(1)的外壁面連接。
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