[實用新型]電梯搶修救援裝置

有效

• 申請號: 201820393044.9
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208008236U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 喬旗
• 申請（專利權）人: 山東省特種設備檢驗研究院濟寧分院
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 宋震

1.電梯搶修救援裝置，其特征在于：包括一底座，在底座的前端上方設有一調整裝置，在調整裝置的前側設有一開門推送裝置，在調整裝置的后側設有一支撐部件，在調整裝置后側的底座上設有一配重裝置；所述調整裝置包括兩分別對稱設置在底座前端頂部的中部升降油缸，在各中部升降油缸的活塞桿的上方均固連一定位側板，在兩定位側板之間設有一支撐粱，在支撐粱上配合設有一固定支座，所述支撐粱的兩端分別活動穿過其對應一側的定位側板，在各定位側板兩側的支撐粱的外側壁上分別設有一限位擋板，在固定支座的后端兩側分別設有一后支撐油缸，所述各后支撐油缸的上端與固定支座相固連；在底座的一頂部側設有一液壓站，在與液壓站相對一側的底座頂部設有電源控制箱；所述中部升降油缸、后支撐油缸、開門推送裝置分別通過油管、導線與液壓站、電源控制箱相連。

2.根據權利要求1所述的電梯搶修救援裝置，其特征在于：所述開門推送裝置包括兩分別固定設置在固定支座前端的支撐板，在支撐板的底部分別設有一輔助支撐油缸，在各輔助支撐油缸的底部分別設有一支撐底板，在各支撐底板的凹槽內分別活動卡接一支撐滾珠，在兩支撐板的內側壁上分別設有一上推門油缸，所述兩上推門油缸位于不同的高度上且中心軸線在豎直方向上共面，在兩上推門油缸的活塞桿的端部分別設有一推門件；所述各輔助支撐油缸、上推門油缸分別通過油管、導線與液壓站、電源控制箱相連。

3.根據權利要求2所述的電梯搶修救援裝置，其特征在于：在兩輔助支撐油缸的下部的缸筒側壁上分別固連一下推門油缸，所述各下推門油缸的軸線與各上推門油缸的軸線共用同一豎直平面；在兩下推門油缸的活塞桿的端部分別設有一推門件；所述各下推門油缸分別通過油管、導線與液壓站、電源控制箱相連。

4.根據權利要求3所述的電梯搶修救援裝置，其特征在于：所述各推門件的前端呈楔形。

5.根據權利要求4所述的電梯搶修救援裝置，其特征在于：所述支撐部件包括兩貫穿設置在固定支座中部的滑動孔，在兩滑動孔內分別配合插裝一支撐剛性梁，所述兩支撐剛性梁的前端、后端均穿出固定支座；所述兩支撐剛性梁的后端分別通過一連接桿相固連。

6.根據權利要求5所述的電梯搶修救援裝置，其特征在于：在連接桿的底部固連一推進把手。

7.根據權利要求6所述的電梯搶修救援裝置，其特征在于：在各支撐剛性梁的底部的凹槽內分別活動設有一可與滑動孔相配合的滑動滾珠。

8.根據權利要求7所述的電梯搶修救援裝置，其特征在于：所述配重裝置包括兩分別固連在底座后側頂部的固定柱，在固定柱上套接有配重塊。